轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)復(fù)活 驅(qū)動(dòng)馬自達(dá)新一代RX-7
2014-01-14 07:00 來(lái)源：央廣汽車 說(shuō)兩句 分享到：
近日，據(jù)外媒報(bào)道，馬自達(dá)計(jì)劃恢復(fù)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)工作，并在新一代RX-7車型上搭載，據(jù)悉，該車將在2016年發(fā)布。
在之前的采訪中，馬自達(dá)CEO Masa-michi Kogai表示不太可能重新開發(fā)轉(zhuǎn)子引擎，但據(jù)英國(guó)媒體報(bào)道，馬自達(dá)改變了原來(lái)的計(jì)劃，已經(jīng)在開發(fā)一臺(tái)新的轉(zhuǎn)子引擎了，并透露，它將搭載在2016年推出的全新一代RX-7上。
據(jù)悉，新的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)仍采用自然進(jìn)氣式，且采用雙轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，每個(gè)轉(zhuǎn)子排量約為600毫升，引擎實(shí)際排量為1.2升，相當(dāng)于普通內(nèi)燃機(jī)2.4升的動(dòng)力效能，最大輸出功率約為250馬力。馬自達(dá)之前開發(fā)的轉(zhuǎn)子引擎在耐用性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面存在一定問題，新引擎將在這些方面著力提升。
至于新一代RX-7造型方面，新車將與2015年發(fā)布的下一代RX-5遵循相同的設(shè)計(jì)理念，目前，新車的絕大部分設(shè)計(jì)工作已經(jīng)完成，正在等待量產(chǎn)。負(fù)責(zé)新車設(shè)計(jì)的是Ikuo Maeda，他曾在上世紀(jì)70年代設(shè)計(jì)了最初的RX-7車型。（央廣汽車：郭文靜）
編輯：郭文靜
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