據(jù)介紹，作為最主要的交易車型，廣東省二手乘用車的交易量為30.4萬輛，同比下跌4.1%；交易金額185.3億元，同比下跌3.9%。二手商用車(包括客車及貨車)的交易量為9.9萬輛，同比下降8.3%。其他車型(包括摩托車、掛車等)交易量為3.3萬輛，同比增長了17.9%。

　　從全省二手車月度交易走勢(shì)來看，較去年同期相比，今年上半年全省的月度交易明顯呈“疲態(tài)”，“負(fù)增長”是主調(diào)。3月開始受國務(wù)院13號(hào)文《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》的鼓舞，交易量有回升的勢(shì)頭。但4月份全省各地陸續(xù)開始執(zhí)行新的《居住證暫行條例》，外地人購買二手車過戶困難，交易量再受拖累。

　　從交易量來看，東莞、佛山、深圳、廣州、中山依然為全省前5強(qiáng)。其中，東莞市的交易量為6.6萬輛，同比下跌3.0%。佛山市的交易為6.3萬輛，同比下跌3.5%。深圳市的交易量為5.7萬輛，同比下跌8.3%。廣州市的交易量為5.6萬輛，同比下跌6.1%。中山市的交易量為4.6萬輛，同比下跌1.9%。

　　與去年相比，2016年上半年全省共有15個(gè)城市交易量出現(xiàn)下滑，其中下滑幅度最大的是珠海市，下滑率為16.8%。全省僅江門、梅州、揭陽、潮州、云浮、汕尾6個(gè)城市的交易量出現(xiàn)了增長，但增長幅度不高，僅梅州、揭陽、汕尾3個(gè)城市的交易量增長率在5%以上。

　　在已實(shí)施“國五”(國家第五階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn))的珠三角9城市，其交易總量比去年同期相比下降4.8%。9市中除江門的交易量略與去年持平外，其它8市的交易量全部下滑。