5月8日，綿綿細雨，浸潤著巢湖大地，處處煥發(fā)出生機與活力。

在皖維集團合肥巢湖化工園區(qū)內，塔爐林立，蒸汽翻涌，聚乙烯醇合成裝置正全速運轉。不遠處，年產300萬套汽車玻璃項目工地機械轟鳴，工人們正加緊安裝設備。這里，是巢湖市沖刺“千億工業(yè)”目標的主戰(zhàn)場之一。

皖維集團外景（巢湖市供圖）

2024年，巢湖市規(guī)上工業(yè)增加值同比增長14.2%，新一代信息技術、新能源汽車零部件、新材料等產業(yè)產值分別增長27.2%、21.5%、19.3%。今年一季度，全市225家規(guī)上工業(yè)企業(yè)產值仍然保持8.5%的增長態(tài)勢，新能源汽車零部件、高性能輕合金、新型功能材料、新一代信息技術產業(yè)“四大”優(yōu)勢產業(yè)同比增長12.5%。這座被譽為“皖中明珠”的全國文明城市，正以科技創(chuàng)新為引擎，向“綠”而行，向“新”求質，書寫工業(yè)高質量發(fā)展的新篇章。

科技創(chuàng)新：從“跟跑”到“領跑”的突圍

走進皖維集團有機分廠，中控室內電子屏實時跳動著生產數據。這里曾是勞動密集型的“半自動”車間，如今已實現全流程自動化。

皖維集團PVA生產裝置（巢湖市供圖）

作為全球PVA（聚乙烯醇）產能第一的企業(yè)，皖維的“創(chuàng)新基因”深植血脈�！癙VA光學薄膜曾因‘黑影’缺陷被卡脖子，我們聯(lián)合中國科大攻關，3個月便突破技術瓶頸�！卑不胀罹S先進功能膜材料研究院有限公司副總經理朱寶華回憶。通過與中國科大共建聯(lián)合實驗室，皖維將高�？蒲袃�(yōu)勢與產業(yè)轉化無縫銜接，4年內引入7名博士駐廠研發(fā)，柔性引進4位國家級人才。如今，其自主研發(fā)的寬幅偏光基膜用PVA樹脂、汽車級PVB膠片等技術填補國內空白，產品應用于華為、比亞迪等頭部企業(yè)。

在巢湖云海鎂業(yè)，科技創(chuàng)新的故事同樣精彩。全球唯一的當前擁有完整的鎂產業(yè)鏈——從白云石開采到鎂合金零部件深加工——讓企業(yè)穩(wěn)居行業(yè)龍頭，鎂合金材料和鎂合金汽車方向盤骨架制造規(guī)模均居國內首位。公司還擁有發(fā)明專利授權23項，并有30多項發(fā)明專利進入實審，獲得52項實用新型專利授權。

“我們獨創(chuàng)的豎罐煉鎂底出渣技術，廢渣日產700噸，但全部回收利用，年創(chuàng)收千萬元。”在廠區(qū)辦公室，公司副總經理朱志軍介紹道，通過機器人作業(yè)和“1.1米大罐”技改項目實施，云海鎂業(yè)生產效率提升5倍，人工成本減半，粉塵污染近乎歸零。

綠智融合：環(huán)保與效益的“雙贏方程式”

綠色發(fā)展，是巢湖工業(yè)轉型的核心命題。在皖維集團，6萬噸乙烯法特種聚乙烯醇樹脂項目已于2024年投產�！疤蕴�電石乙炔法舊工藝，能耗降30%，碳排放銳減。”工作人員介紹說，乙烯法工藝相比電石乙炔法，在能耗、環(huán)保、安全和產品質量等方面具有明顯優(yōu)勢。

“環(huán)保是企業(yè)的底線，也是生命線�！背埠�云海鎂業(yè)先后砸入4000萬元資金用于解決除塵、污水處理和脫硫脫硝等環(huán)保問題。每個生產車間都設有中控室系統(tǒng)，實時監(jiān)控生產數據。最引以為豪的是，公司自主研發(fā)出節(jié)能環(huán)保型豎罐煉鎂底出渣新技術�！版V液直送、底模澆鑄、密封澆鑄等核心技術水平在國際上堪稱領先�！敝熘拒娬f，過去工藝是“上出鎂”，如今被“下出鎂”替代，從根本上解決了空罐、結爐等工藝上老大難的問題。

機器人“搬運”鎂合金成品（巢湖市供圖）

“綠智融合”帶來企業(yè)高質量發(fā)展的“蝶變”。在巢湖云海鎂業(yè)鎂冶煉車間內，機械臂精準抓取原料，無人運輸車穿梭其間。朱志軍坦言，過去鎂價波動常讓下游客戶卻步，如今與寶武集團協(xié)同，把綠色發(fā)展和智能制造相結合，推動“鋁改鎂”輕量化趨勢，需求不降反增。2024年，企業(yè)產值超過16億元，鎂合金產品全球市占率達25%。

數字賦能：從“制造”到“智造”的躍遷

數字化轉型，為巢湖工業(yè)注入新動能。

云海鎂業(yè)依托“鎂水直供”技術，將液態(tài)鎂直接輸送至下游加工車間，減少二次熔鑄能耗成本�！版V水直供降低成本1000元/噸，這就是產業(yè)鏈數字協(xié)同的優(yōu)勢�！敝熘拒娬f。企業(yè)新建的10萬噸高性能鎂合金產線，全部采用智能控制系統(tǒng)，目標直指“黑燈工廠”。

皖維集團生產管理中心（巢湖市供圖）

“過去靠老師傅經驗，現在靠‘產業(yè)大腦’�！痹谕罹S集團生產管理中心，工程師輕點鼠標，生產工藝參數自動優(yōu)化，設備健康狀態(tài)實時預警。據介紹，皖維6萬噸乙烯法特種聚乙烯醇樹脂升級改造項目采用國際先進的分散控制系統(tǒng)、安全儀表系統(tǒng)、可燃氣體、有毒氣體檢測報警系統(tǒng)等安全自動化控制系統(tǒng)，確保實現生產安全、穩(wěn)定、長期高效運行，而且一次性試車成功。

如今，皖維集團全資收購山東專精特新企業(yè)明池玻璃，打通企業(yè)產業(yè)鏈“最后一公里”，從PVA聚乙烯醇、PVB樹脂到PVB膠片，再到汽車玻璃，這條產業(yè)鏈在企業(yè)實現了從“制造”到“智造”的躍遷。目前，以乘用車為主、商用車為輔的年產300萬套汽車玻璃項目正在加緊安裝設備，計劃7月份第一條產線投產，到今年年底，一期5條產線全部建成投產。

巢湖市工信局數據顯示，2024年全市工業(yè)技改投資增長13%，新增3個數字化車間，11家企業(yè)入選數字化轉型試點。

“實招”護航：營商“沃土”培育“產業(yè)森林”

企業(yè)創(chuàng)新的背后，是巢湖市“刀刃向內”的營商環(huán)境改革。

今年初，巢湖市召開“雙招雙引”暨“千億工業(yè)”三年攻堅行動推進大會，號召全市上下全力抓住工業(yè)這個“牛鼻子”，持續(xù)放大現有優(yōu)勢、發(fā)掘潛在優(yōu)勢、形成新的勝勢，全力沖刺“千億工業(yè)”目標。

“從征地拆遷到項目開工，只用了半年！”朱寶華對政府效率印象深刻。2024年，巢湖市新簽約工業(yè)項目69個，投資額近300億元。為護航“千億工業(yè)”，巢湖市委、市政府建立“市級領導聯(lián)系包保重點企業(yè)和重點項目”機制，專班包保44個重點項目，全年解決企業(yè)用工、融資、物流運輸等難題超200件。

巢湖云海鎂業(yè)產業(yè)園鳥瞰圖（巢湖市供圖）

政策紅利也在持續(xù)釋放�！冻埠�市、安巢經開區(qū)全力推動新能源汽車零部件產業(yè)發(fā)展行動方案（2024~2027年）》等文件相繼出臺，明確稅收優(yōu)惠、土地優(yōu)先供給、支持科技創(chuàng)新等扶持措施。對于云海鎂業(yè)等企業(yè)，政府牽線搭橋，促成其與比亞迪、奇瑞等車企建立供應鏈合作。

向“新”而行，逐“綠”而上。站在2025年的新起點，巢湖市的“千億工業(yè)”藍圖更加清晰。（張發(fā)平）