原標題：

市民出行習慣逐步轉(zhuǎn)向綠色交通

中心城私家車年均里程降15.8%

9月17日，北京市交通委相關負責人做客“交通大家談”節(jié)目時介紹，經(jīng)過多年大力發(fā)展公共交通，市民出行習慣逐步轉(zhuǎn)向綠色交通方式。2024年，北京中心城區(qū)私人小汽車年均行駛里程比上年下降15.8%。

目前，為了推進公交、地鐵融合發(fā)展，北京公交集團近日對400余條公交線路進行了車輛報站機、車廂內(nèi)線路圖升級，增加換乘地鐵提示，方便乘客接駁。

車輛及設備設施上，公交集團目前共有公交車2.1萬部左右，其中一級踏步車輛1.3萬余部，配備無障礙導板、輪椅固定裝置的無障礙車輛近1.1萬部，無障礙車輛整體占比超過52%，城區(qū)無障礙車輛占比超過80%。車內(nèi)按座椅總數(shù)20%的標準設置老幼病殘孕專座（雙層車除外）。此外，從2018年起，北京市新采購的公交車全部是新能源車輛。截至今年8月底，新能源公交車（電驅(qū)動）已超過1.55萬輛，占比達到了74%。

在線路優(yōu)化上，公交集團累計開通了14條通醫(yī)專線，服務17所醫(yī)院，日均運送乘客2500余人次。通學公交線路達到295條，服務118所中小學、1.79萬名學生，日均運送2.61萬人次。

地鐵服務也充滿了暖心細節(jié)。記者從北京地鐵公司獲悉，北京地鐵App、小程序上專門上線了“愛心預約”功能，乘客只要提前預約，車站工作人員會按照約定時間，準備好相關服務設備設施，提前到達車站預約地點等候乘客，幫助乘客順利出行、換乘。除了App、小程序預約，北京地鐵還保留了電話預約通道，不會使用智能手機的老年乘客可以撥打地鐵服務熱線96165。

根據(jù)《北京市交通發(fā)展年度報告》，2024年，北京市中心城區(qū)私人小汽車年均行駛里程比上年下降15.8%，工作日日均出行次數(shù)也較上一年略有下降。這說明，市民的出行習慣正在逐步轉(zhuǎn)向綠色交通方式。（記者 孫宏陽）