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　　央廣網(wǎng)北京2月6日消息（記者劉飛）據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，今天（6日），春運(yùn)進(jìn)入第三天。有人已經(jīng)返鄉(xiāng)。更多的人可能還沒(méi)啟程，但回家的日子一天天近了。在這樣溫馨又充滿期待的時(shí)刻，一個(gè)嚴(yán)肅而嚴(yán)峻的問(wèn)題卻來(lái)了：你買(mǎi)到春運(yùn)火車(chē)票了嗎？

　　今年，購(gòu)買(mǎi)火車(chē)票的規(guī)則發(fā)生了一些變化。其中最大的變化莫過(guò)于春運(yùn)火車(chē)票網(wǎng)絡(luò)和電話預(yù)售期調(diào)整為60天，開(kāi)車(chē)前15天以上免收退票費(fèi)。這樣的購(gòu)票新規(guī)則，有人質(zhì)疑退票空間大了，退票的多了，也給了“黃牛”更大的空間，普通旅客還是買(mǎi)票難。

　　關(guān)于新規(guī)則下買(mǎi)火車(chē)票難不難，“中國(guó)之聲”微信公眾號(hào)做了一個(gè)小調(diào)查。截至昨晚，有400多名訂閱者對(duì)“難不難”這一問(wèn)題進(jìn)行了投票。大約四成的被調(diào)查者認(rèn)為和往年一樣；另有四成認(rèn)為今年買(mǎi)火車(chē)票更難；剩下約兩成，近60位聽(tīng)眾覺(jué)得今年買(mǎi)票更容易。

　　在新規(guī)則下，旅客們是怎么買(mǎi)到火車(chē)票的？“買(mǎi)票難”、“黃�！钡壤蠁�(wèn)題是否還是老樣子？

　　王小姐家鄉(xiāng)的車(chē)站是過(guò)路站，票難買(mǎi)，今年，她多花80多元，搶了到終點(diǎn)站的票。

　　小紅，沒(méi)有買(mǎi)到滿意的返程票，后來(lái)幸運(yùn)地?fù)尩搅艘粡埜叻寮娱_(kāi)的車(chē)次。

　　而天津的李先生（化名）從黃牛手里買(mǎi)到了一張理想車(chē)票，全部網(wǎng)絡(luò)交易。

　　李先生：那人給我刷到一張。加150元，我一想，我要不給他加，他再把票給我退了。所以他要多少錢(qián)我就給他多少錢(qián)。

　　在火車(chē)票實(shí)名制和同一人不能購(gòu)買(mǎi)時(shí)間沖突車(chē)次等規(guī)定下，一位倒騰過(guò)春運(yùn)火車(chē)票的“黃�！闭f(shuō)，他現(xiàn)在不干了。

　　前黃牛：不好搞了現(xiàn)在不搞了，現(xiàn)在都沒(méi)有人敢干的很少了。都在網(wǎng)上買(mǎi)，都不定了。

　　記者：是不是因?yàn)楝F(xiàn)在實(shí)名制了？

　　前黃牛：對(duì)，干別的了，不搞這個(gè)了。不好弄，現(xiàn)在都不干了，別人都不干了。

　　“黃牛”真的都消失了嗎？鐵路公安局治安處副處長(zhǎng)陳政介紹，仍有一些不法人員囤積車(chē)票，加價(jià)倒賣(mài)。網(wǎng)絡(luò)成了主“陣地”。

　　陳政：今年票販子主要是通過(guò)租用服務(wù)器、購(gòu)買(mǎi)專(zhuān)業(yè)搶票軟件等方式，在網(wǎng)上利用或冒用他人信息反復(fù)套購(gòu)、囤積熱門(mén)車(chē)票，找到買(mǎi)主后再退票秒殺。有的取出車(chē)票后，直接將票證或人證不符的車(chē)票出售給不明真相的旅客。

　　為了屯票，有些票販子會(huì)一下注冊(cè)很多12306的賬號(hào)；他們用來(lái)購(gòu)票的身份信息可能來(lái)自旅行社等掌握人們個(gè)人信息的機(jī)構(gòu)；利用網(wǎng)絡(luò)，有些票販子甚至不在國(guó)內(nèi)就能倒票。

　　陳政：深圳鐵路公安處從售票數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)299個(gè)相似的12306注冊(cè)賬戶多次反復(fù)訂票，通過(guò)調(diào)查等工作，查實(shí)一旅行社冒用他人身份信息囤積、加價(jià)倒賣(mài)車(chē)票1245張；昆明鐵路公安處通過(guò)可疑網(wǎng)絡(luò)售票線索，獲悉一購(gòu)票地點(diǎn)在緬甸境內(nèi)。前往緬甸果敢特區(qū)，在一航空售票點(diǎn)將倒票嫌疑人抓獲，查繳獲車(chē)票294張。

　　現(xiàn)在，在網(wǎng)上發(fā)個(gè)“求火車(chē)票”的帖子，根本不用擔(dān)心沒(méi)人理會(huì)。“求票”內(nèi)容一發(fā)，就有人給你留言賣(mài)票，一張加價(jià)一二百元不等。

　　2015年春運(yùn)推行了火車(chē)票預(yù)售期延長(zhǎng)至60天、開(kāi)車(chē)前15天退票無(wú)退票費(fèi)等措施。一個(gè)“網(wǎng)絡(luò)黃�！蓖嘎�，現(xiàn)在預(yù)售期長(zhǎng)、免費(fèi)退票期也長(zhǎng)，他一天能買(mǎi)到20多張票，再加將近100塊轉(zhuǎn)賣(mài)掉。

　　網(wǎng)絡(luò)黃牛：半個(gè)月時(shí)間，行程都不定的。你是要退啊，免費(fèi)不免費(fèi)（退票）都要退的。讓我刷這兩三天的票，我絕對(duì)刷得到，你信不信。

　　網(wǎng)絡(luò)黃牛：現(xiàn)在都實(shí)名制，而且它那個(gè)退票都是不定時(shí)放出來(lái)的，那個(gè)退票不是你立刻退立刻放出來(lái)。今天都搶到20幾張了。剛才有個(gè)人17點(diǎn)半下的單子，一個(gè)小時(shí)內(nèi)就是剛才就給他搶到了。這個(gè)看人品，不過(guò)在開(kāi)車(chē)前基本都能搶到。越近開(kāi)車(chē)越容易刷的到。關(guān)鍵是你有耐心等。玩的就是心跳。

　　可是，有不少購(gòu)票者都有這樣的經(jīng)歷：想買(mǎi)的車(chē)次，一開(kāi)放購(gòu)買(mǎi)，瞬間就沒(méi)了，根本無(wú)從秒殺。自己想刷到一張退票，也是耗時(shí)耗力，好不容易碰上一張，也可能搶不到自己手里。那么，“網(wǎng)絡(luò)黃牛”為什么能搶到呢？關(guān)鍵在于裝備。“網(wǎng)絡(luò)黃�！蓖嘎端麄冇玫能浖�能同時(shí)給幾個(gè)賬號(hào)搶票，刷新速度也快。

　　網(wǎng)絡(luò)黃牛：你在家用那個(gè)軟件行嗎？我們是專(zhuān)業(yè)軟件。

　　網(wǎng)絡(luò)黃牛：如果和你們自己搶差不多的話，我們就沒(méi)有必要存在了對(duì)吧。不是外掛，就是一個(gè)軟件。但是這個(gè)軟件是0.2秒的刷新速度，而且是直達(dá)服務(wù)器。如果你在網(wǎng)頁(yè)上，還沒(méi)看到驗(yàn)證碼，那票已經(jīng)沒(méi)了。

　　從去年12月7號(hào)至今，鐵路公安機(jī)關(guān)共破獲倒票案件2187起，抓獲票販子2620人。

　　鐵路公安局治安處副處長(zhǎng)陳政：節(jié)前最為緊俏的車(chē)票是2月10日至2月18日的車(chē)票。為防止不法人員利用網(wǎng)絡(luò)囤積車(chē)票伺機(jī)加價(jià)倒賣(mài)。對(duì)全路2月10日至18日間網(wǎng)絡(luò)售票，篩選在高峰時(shí)段反復(fù)訂票、對(duì)“同一賬號(hào)、同一手機(jī)”反復(fù)購(gòu)票、多次退票、行程沖突、大量訂購(gòu)兒童票等數(shù)據(jù)信息，強(qiáng)化實(shí)體、網(wǎng)絡(luò)兩線作戰(zhàn)。