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　　央廣網(wǎng)北京12月23日消息（記者郭淼）據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道，2012年12月22日，霍爾果斯鐵路口岸站正式開通運營，成為我國向西出口的第二個鐵路口岸站。時至今日正式開通三年。截至目前，霍爾果斯站共開行國際貨運列車9026列次，累計進出口貨物總量達425萬噸。

　　霍爾果斯站鐵路口岸站位于新疆生產建設兵團62團團部以南、精伊霍鐵路重點霍爾果斯車站以西，東距伊寧市88公里、烏魯木齊市670公里；西距哈鐵口岸站（阿騰科里）15km，距哈薩克斯坦阿拉木圖市378公里�？诎墩景�括鐵路口岸作業(yè)區(qū)、一關兩檢、中轉倉儲區(qū)、保稅存儲區(qū)、保稅加工區(qū)、綜合貿易區(qū)、綜合服務區(qū)及相關配套作業(yè)區(qū)，具備過境口岸站的“一關兩檢”查驗功能、過境列車的技術換裝功能和過境貿易的國際物流功能。

　　自2012年霍爾果斯鐵路口岸站開通運營以來，從連云港、天津港、上海港的集裝箱一路向西，經由霍爾果斯站過境去往中亞五國、歐洲各地，日均量達到3至5列。隨著車站硬件的逐步完善，伴隨“大通關”的服務支持，現(xiàn)在由單一的集裝箱品類已經發(fā)展到成件包裝、工程機械等多個品類。2015年冬季以來，每天有4至5列國際貨運班列從霍爾果斯口岸駛向哈薩克斯坦及其他中亞國家。與此同時，中亞國家的棉花、鐵精粉、葵花子等大宗物資也通過霍爾果斯鐵路口岸進口到國內，實現(xiàn)了貨物的雙向流通。

　　據(jù)了解，近日霍爾果斯跨境電子商務平臺已開始運營，霍爾果斯口岸與鐵路運輸互為依托，共同構建“平臺+通道”的對外開放基礎格局，成為建設“絲綢之路經濟帶新起點”的重要載體。

　　相對于阿拉山口站而言，霍爾果斯鐵路口岸站地緣優(yōu)勢更加突出。隨著中國鐵路伸向中亞和歐洲，霍爾果斯特區(qū)對外開放能力將進一步增強。同時，連接蘭新鐵路的精伊霍鐵路也正在逐步成長為新的國際交流與合作的大通道，有力促進了我國與中亞之間的區(qū)域經濟合作和絲綢之路經濟帶核心段的建設。