央廣網(wǎng)福州7月23日消息（記者羅曉英）7月22日，兩艘30萬噸級超大型油輪（VLCC）“凱恒”輪、“凱豪”輪緩緩駛?cè)脘刂逓�，分別安全靠泊青蘭山30萬噸級原油碼頭和中化黃干島30萬噸級原油碼頭。這是湄洲灣港首次在同一潮汐時段成功接靠兩艘VLCC巨輪，對提升湄洲灣港口能級、服務(wù)地方石化產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有里程碑式意義。

“凱恒”輪、“凱豪”輪成功靠泊（央廣網(wǎng)發(fā) 泉州海事局供圖）

湄洲灣港是福建省重要的石化產(chǎn)業(yè)基地核心港區(qū)，自2009年青蘭山30萬噸級原油碼頭開港、2014年中化黃干島30萬噸級原油碼頭投運以來，已累計安全接靠VLCC千余艘次，接卸原油超2億噸。據(jù)海事人員介紹，30萬噸級VLCC需要乘潮靠泊，隨著VLCC靠離泊數(shù)量成倍增加，湄洲灣南岸經(jīng)常出現(xiàn)VLCC排隊等候進港現(xiàn)象，給企業(yè)帶來不小的經(jīng)濟損失。

為此，泉州海事局聯(lián)合湄洲灣港口發(fā)展中心等部門，深入調(diào)研碼頭企業(yè)訴求，率先提出“湄洲灣水域一潮兩艘VLCC同時進靠”創(chuàng)新設(shè)想，指導(dǎo)碼頭企業(yè)啟動可行性研究，編制完成《湄洲灣斗尾作業(yè)區(qū)同一潮汐進港兩艘VLCC通航安全專題研究報告》，并成功通過專家組評審。

海巡艇護航兩艘VLCC進靠泊位（央廣網(wǎng)發(fā) 泉州海事局供圖）

為保障“一潮兩船”靠泊成功，泉州海事局周密部署、全程保障，協(xié)調(diào)各單位通力協(xié)作。泉州海事局督促碼頭企業(yè)壓實主體責(zé)任，完善應(yīng)急預(yù)案，配齊氣象潮汐監(jiān)測、超視距CCTV等設(shè)施設(shè)備，確保碼頭、拖輪、防污染設(shè)備處于良好狀態(tài)；定期維護港池及應(yīng)急區(qū)域水深，協(xié)同清退礙航養(yǎng)殖，優(yōu)化航道錨地配套；協(xié)助船方提前熟悉通航環(huán)境和規(guī)定，掌握氣象海況，加強關(guān)鍵設(shè)備檢查。

據(jù)了解，“一潮兩船”這項突破有效破解惡劣天氣船舶靠泊窗口期短造成VLCC船舶滯留和煉油供應(yīng)緊張等難題，預(yù)計每年可為超大型油輪節(jié)省運營成本近千萬元，將顯著提升湄洲灣港口通航效率和核心競爭力，對促進湄洲灣石化產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展、助力福建省實施新時代民營經(jīng)濟強省戰(zhàn)略具有重大意義。