廣州市中心城區(qū)地下綜合管廊工程示意圖（粉紅色為管廊主線）。

地下綜合管廊施工現(xiàn)場。廣州日報(bào)全媒體記者廖雪明攝

　　據(jù)廣州日報(bào)報(bào)道，“一大波”惠民城建項(xiàng)目開工，黃埔大道等“例牌”擁堵路段有望緩解交通壓力。28日，記者走訪了部分重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)廣州新白云國際機(jī)場第二高速公路、臨江大道東延線（一期）、廣州市中心城區(qū)地下綜合管廊等項(xiàng)目已經(jīng)開工建設(shè)。這些基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建成后，將對廣州建設(shè)樞紐型網(wǎng)絡(luò)城市和國家中心城市產(chǎn)生重要意義，居民的工作生活也將更加便捷。

　　機(jī)場第二高速：北段將爭取在2019年前竣工

　　作為廣東省、廣州市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，廣州新白云國際機(jī)場第二高速公路自北向南橫跨廣州市城區(qū)，途經(jīng)花都、白云、黃埔、天河4區(qū)。起于花都機(jī)場高速公路北延線山前立交，終于天河區(qū)高速公路奧體互通立交。整條高速公路以北二環(huán)為界分為南北兩段。其中，北段工程長22.1公里，路寬41米，雙向8車道，設(shè)計(jì)車速100公里小時(shí)。沿線含特大橋3座、大橋9座、中橋7座、隧道2座、互通立交8座。

　　新白云機(jī)場第二高速公路項(xiàng)目管理處總經(jīng)理招國忠介紹，第二機(jī)場高速位于白云國際機(jī)場的東邊，介于機(jī)場與流溪河之間，第二機(jī)場高速北段將爭取在2019年前竣工。南段按計(jì)劃將在今年4月完成初步設(shè)計(jì)，計(jì)劃在2019年~2020年間建成。

　　臨江大道東延線（一期）：緩解黃埔大道交通壓力

　　臨江大道東延線（一期）工程是廣州市打造“一江兩岸三帶”的重點(diǎn)市政交通工程之一。沿線除道路及附屬工程外，還將新建2座大型橋和1座中型橋。

　　建設(shè)單位廣州市中心區(qū)交通項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組副主任朱強(qiáng)告訴記者，臨江大道東延線工程預(yù)計(jì)2018年年底竣工通車，作為天河區(qū)和黃浦區(qū)骨架路網(wǎng)的一部分，將極大緩解黃埔大道的交通壓力，進(jìn)一步完善天河和黃埔兩區(qū)路網(wǎng)。

　　中心城區(qū)地下綜合管廊：2022年12月建成投入使用

　　廣州市中心城區(qū)地下綜合管廊項(xiàng)目沿地鐵十一號線走向布設(shè)，將建設(shè)地下綜合管廊約48公里。其中，主線途經(jīng)海珠、天河、白云、越秀和荔灣等中心城區(qū)，長約44.9公里，共設(shè)46座出地面井，容納220kV110kV電纜，DN1600的供水管，并預(yù)留通信管位；支線沿現(xiàn)狀科韻路敷設(shè)，長約3.1公里，共設(shè)4座出地面井，容納220kV110kV電纜，預(yù)留供水管和通信管位。燃?xì)夤艿篮臀鬯�管并沒有包含在這個(gè)綜合管廊里。

　　在支線建設(shè)的現(xiàn)場，項(xiàng)目代建方負(fù)責(zé)人梁怡星介紹，管廊的主線建設(shè)計(jì)劃今年4月開工，2022年12月建成投入使用。