南方日?qǐng)?bào)訊   近日，隨著南沙客運(yùn)港站2#動(dòng)力變壓器受電，廣州地鐵四號(hào)線南延段“大涌—南沙客運(yùn)港”段的送電成功，這是繼4月5日“金洲—大涌”段送電成功后完成的又一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。至此，四號(hào)線南延段實(shí)現(xiàn)了全線電通。

　　據(jù)了解，“電通”是繼“隧道通”“軌道通”后的又一個(gè)具有里程碑意義的工程節(jié)點(diǎn)。下一階段，車站各系統(tǒng)將陸續(xù)進(jìn)入受電調(diào)試、功能驗(yàn)收階段，同時(shí)為地鐵列車的冷滑及熱滑試驗(yàn)、綜合聯(lián)調(diào)、試運(yùn)營(yíng)等提供持續(xù)的電力支持。

　　地鐵集團(tuán)介紹，四號(hào)線南延段共6站6區(qū)間，線路全長(zhǎng)12.6公里，供電系統(tǒng)安裝工程自2016年11月開(kāi)工以來(lái)，在工期緊、交叉施工多的情況下，相繼完成了變電所基礎(chǔ)預(yù)埋、設(shè)備安裝、電纜敷設(shè)、二次接線和試驗(yàn)工作。此次送電成功將為接觸軌送電創(chuàng)造了有利條件，為下一步列車聯(lián)調(diào)聯(lián)試提供電源保障。

　　截至目前，四號(hào)線南延段土建工程累計(jì)完成87%。全線6座車站主體結(jié)構(gòu)封頂，進(jìn)行附屬結(jié)構(gòu)施工；全線6個(gè)區(qū)間雙線貫通；南沙停車場(chǎng)累計(jì)完成75%。機(jī)電方面，全線已實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)軌貫通和電通；6座車站及6個(gè)區(qū)間已陸續(xù)移交機(jī)電系統(tǒng)施工。