南方網(wǎng)訊   日前，廣州地鐵集團通過官方網(wǎng)站、微博和微信相繼發(fā)布了2016年度的年報和社會責任報告，全面公開了過去一年廣州地鐵建設(shè)、運營、經(jīng)營發(fā)展和履行社會責任的情況。

　　報告顯示，廣州地鐵2016年的客運總量達25.7億人次，占全市公共交通出行總量的44%。根據(jù)世界地鐵協(xié)會（CoMET）2016年公布的數(shù)據(jù)，在2015年全球32家大型地鐵同行中，廣州地鐵運營服務(wù)可靠度排名第一、車站犯罪事件發(fā)生率連續(xù)三年最低、運能利用率及行車正點率排名第三。

　　日均客流強度居全國首位

　　在運營組織方面，2016年，廣州地鐵日均客運量702萬人次，客流強度居全國首位，全線網(wǎng)總客運量達到25.7億人次，較上一年增長6.7%，占全市公共交通出行總量的44%，較上一年增加2%。

　　全年5次壓縮高峰行車間隔，線網(wǎng)高峰運力提高4%，全年開展各類應(yīng)急演練2489次，為確保高峰期乘客安全出行提供有力的保障；在客運服務(wù)方面，全面推行“智慧地鐵”建設(shè)，形成集“多元支付手段+多元購票渠道+多元票種選擇”于一體的乘車支付系統(tǒng)，實現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+”與城市公共交通出行的深度融合；在票價優(yōu)惠方面，廣州地鐵同樣相當“給力”，根據(jù)廣州市公交地鐵票價優(yōu)惠政策，2016年，廣州地鐵累計向社會提供13.5億的票價優(yōu)惠。

　　在剛剛過去的“端午”小長假，地鐵客流總數(shù)2295.2萬人次，日均客流765.1萬人次，較去年端午假期增長15.3%。節(jié)前一天受回鄉(xiāng)及短途出游客流影響，5月27日客流最大，達到851.3萬人次，較上年同期增長4.8%。

　　節(jié)日期間，地鐵公司加強客流變化情況的監(jiān)控，及時調(diào)整運輸能力，各線路組織1-2列備用車上線疏導(dǎo)客流。為了方便乘客出行，端午節(jié)當天（5月30日），地鐵全線網(wǎng)延長運營服務(wù)時間1小時。同時，受高峰客流影響，節(jié)日期間，公園前、楊箕、體育西路、廣州火車站、海珠廣場和昌崗等站點執(zhí)行了高峰客流控制。

　　根據(jù)世界地鐵協(xié)會（CoMET）2016年公布的數(shù)據(jù)，全球32家大型地鐵同行中，廣州地鐵運營服務(wù)可靠度排名第一、車站犯罪事件發(fā)生率連續(xù)三年最低、運能利用率及行車正點率排名第三。

　　開通里程居全國第三 今年再通4條新地鐵

　　報告顯示，2016年，六號線二期、七號線一期于12月28日同步開通試運營，至此廣州地鐵開通線路達到11條、車站總數(shù)達到190座、總里程達到309公里，穩(wěn)居全國第三，世界前十。六號線二期的開通將成為繼“南北大動脈”三號線之后，又一條貫通廣州東西方向的“大動脈”，蘿崗科學(xué)城板塊也將納入廣州城區(qū)的半小時生活圈，標志著新黃埔告別地鐵空白時代。七號線一期的高水平開通更是在本土化和國產(chǎn)化方面都在廣州地鐵發(fā)展史上乃至國內(nèi)地鐵發(fā)展史上創(chuàng)下了多個新記錄。

　　在確保新線高水平開通的同時，2016年廣州地鐵共有10條（段）新線建設(shè)全面推進，在建線路256公里，居全國第二，全年共實現(xiàn)21座車站封頂、50個單線區(qū)間貫通，完成區(qū)間線路單線130公里，其中安全穿越房屋700多棟，下穿高鐵2次、河流28次，均無一損壞。

　　筆者了解到，2017年，廣州地鐵將在今年底同時開通四號線南延段、九號線、十三號線首期、知識城線等4條共計81.6公里的線路。廣州地鐵表示，目前正全力以赴做好4條新線開通的籌備工作，提前做好驗收接管及聯(lián)調(diào)演練，持續(xù)實施運營服務(wù)提升計劃，深化智慧車站建設(shè)，加快推進國產(chǎn)化備品備件研發(fā)和技改技革工作，優(yōu)化線路配員標準和新線人員儲備管理，最大限度降低運營成本，確保新線高水平開通試運營。

　　與此同時，廣州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃已獲國家批復(fù)，預(yù)計到2023年，還要繼續(xù)建設(shè)10條（段）共計259公里的地鐵新線，屆時，廣州將形成總長約800公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，通車里程約為現(xiàn)在的2.5倍。