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　　央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 據(jù)鄭州晚報報道：河南省先后公布了全省20大危險路段和全省高速20處重點團霧多發(fā)路段后，入秋以來全省道路交通事故仍然頻發(fā)，道路交通安全形勢依然嚴峻，為有效預防重特大道路交通事故的發(fā)生，省整治辦研究決定再次在全省范圍內梳理、排查25條危險路段向社會公布，并協(xié)調督促各市、縣政府加強整改治理，切實實現(xiàn)河南省道路交通安全、暢通�？纯葱�25大危險路段都在哪兒？

　　濟源1條

　　S243線0～19公里：0KM～10KM友誼隧道滲水，無照明設施；個別臨崖路段無防護設施；降溫池設計有缺陷。10KM～16KM為直線型下坡路段，坡度過大，無緩沖，坡底為集鎮(zhèn)，多次發(fā)生貨車剎車過熱導致制動失效亡人事故，避險帶入口不暢。15KM～19KM路段沒有非機動車道。

　　焦作2條

　　長濟高速192～208公里：橋梁多，多數(shù)橋頭路面下沉，與橋面產(chǎn)生落差，道路不平整，車輛行駛至此處產(chǎn)生跳車現(xiàn)象，車輛易失控發(fā)生事故。

　　青南路0～15.5公里：臨崖路段多，路側防撞設施不齊全或原有防撞墻損壞，轉彎、陡坡等標志不齊全，道路部分路面損壞不平整。

　　鄭州2條

　　滎密公路萬山坡段：彎多坡陡，沒有避險設施，道路兩側防撞柱間距大、強度不足，需增加牢固程度，臨溝壑道路兩側沒有防護設施。

　　S237觀星臺至徐莊鎮(zhèn)二里半坡段：處于煤礦塌陷區(qū)，陡坡加急轉彎多。

　　G310水地河段：該段有連續(xù)4個彎道連續(xù)下坡，落差大，最大縱坡7.4%，造成貨車剎車制動失靈，急彎處容易翻車。

　　安陽1條

　　S305浚南線：臨崖邊無防護設施。

　　滑縣1條

　　G230政通大道與高架橋連接處：此處由雙向六車道突變?yōu)殡p向兩車道，易發(fā)生事故。

　　新鄉(xiāng)2條

　　長濟高速公路南半幅，新鄉(xiāng)縣與鳳泉區(qū)交界處至與京港澳高速公路互通立交東口段的京廣鐵路橋與衛(wèi)共橋：橋梁伸縮縫大面積損壞，車輛行駛至此處產(chǎn)生跳車現(xiàn)象，車輛易失控發(fā)生事故。

　　S226衛(wèi)輝境內臨水臨崖段：該路段為山區(qū)道路，彎道、陡坡多，臨水臨崖側無防護設施，現(xiàn)有的警示墩只能起到警示作用，起不到防護作用。

　　三門峽1條

　　G310燕溝橋路段：陡坡，急轉彎，線型設計不合理，道路設施不全。

　　洛陽2條

　　欒川縣盧潭線廟子鄉(xiāng)龍王石童村至四秋村段：臨水、臨崖，無防護設施。

　　S314鄭三線新安縣曹村鄉(xiāng)曹村—倉田村段：缺少交通標示，部分臨溝、臨崖路段無防護設施，部分山體易滑坡。

　　平頂山1條

　　G311許西線葉縣城關鄉(xiāng)劉疙瘩村至魯山縣馬樓鄉(xiāng)樓張村段：改擴建后車流量大、村莊多，指示、警示標牌不完善；主干線路面標線不完善，路口多，輔助路路口減速設施缺失，橋梁護欄無反光實施。

　　濮陽1條

　　南樂縣G106南段新修高速橋路段：臨水，無防護設施。

　　鶴壁2條

　　S222淇縣鶴翔門業(yè)至廟口段：道路兩側村莊多，車道寬度,路面損毀嚴重，安全設施不全。

　　鶴浚大道高鐵線至鉅橋東段：車道寬度窄, 路面損毀嚴重，無信號燈控制、標志標線缺失。

　　周口1條

　　311國道247.5～251公里：該段年久失修，縣鄉(xiāng)公路路口多。

　　南陽2條

　　淅川縣滔河209國道與X011線交叉口至盛灣鎮(zhèn)：高路堤，臨崖，臨河，缺少提示標志，安全防護設施。

　　S311西峽縣雙龍鎮(zhèn)伏嶺村段：設計標準低，連續(xù)急彎，坡度大，缺乏安全設施。

　　鄧州1條

　　S231永豐橋路段：S231為雙向四車道，至永豐橋路段時突變?yōu)殡p向兩車道。

　　漯河2條

　　S330線57～60公里+200米：車速較高，進入危險路段時，缺少彎道警示標志、標線，該彎道（經(jīng)有關部門測試）道路摩擦系數(shù)較低，車輛在進入彎道后，措施不及，易側滑，造成事故。

　　Y105線潁河橋：該橋使用年數(shù)較久，橋體鋼筋裸露，水泥掉塊，年久失修。

　　駐馬店1條

　　S331線西平縣境內高速公路橋至南涵洞：該路段原路面較窄，相關部門對該路面重新修整后，缺少相應配套的標志、標線、減速設施，致使事故多發(fā)。

　　信陽1條

　　大廣高速新縣北站出口與S339線交叉口路段：高速出口線型不合理，路口視距不良，應降低坡度，完善標志標線。

　　新25大危險路段

　　主要存在四大安全隱患

　　一是山區(qū)道路，臨水臨崖，安全防護措施差。

　　二是下坡路段。坡長、坡陡甚至伴有彎道，易造成剎車失靈，引發(fā)交通事故。

　　三是橋梁損壞或年久失修，存在安全隱患。

　　四是道路設計缺陷，標志標示和防護設施不全，存在安全隱患。（記者 張玉東/文 周甬/圖）