原標題：武漢“空中交警”高效上崗 地上事故還未報警 天上無人機已實時處置
武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)，無人機進行常態(tài)巡航。（受訪單位供圖）
8月1日從武漢交警獲悉，武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)交通大隊（以下簡稱“東新交警”）運用無人機技術(shù)深度賦能交通治理，打造“空中交警”體系。數(shù)據(jù)顯示，今年以來，通過無人機常態(tài)化巡航，東新轄區(qū)進出城通道、快速路擁堵同比下降11.5%，并成功在當事人報警前發(fā)現(xiàn)并處置事故120余起，事故處理效率大幅提升。
“事故現(xiàn)場已拍照取證，請立即駛離！東新交警將在前方鳳凰山收費站入口處等您�！苯眨夤榷房焖俾飞�，一起追尾事故造成堵塞，兩位車主下車準備擺放警示牌時，空中突然傳來交警清晰的指令——無人機正高效處理這起事故，引導(dǎo)車輛駛離主干道避免擁堵。
“空中交警”不僅能進行高空喊話，更深度融入交通治理全鏈條：早晚高峰時，巡航車流密集路段，引導(dǎo)遠端車輛分流；遇事故時，可多角度抓拍取證，畫面實時回傳指揮中心；在重點路段高頻巡查，喊話勸離違停車輛；夜間搭載紅外鏡頭，嚴密監(jiān)控渣土車闖紅燈、超載等違法行為。
目前，東新交警聯(lián)合普宙科技等高新技術(shù)企業(yè)，已打造常態(tài)巡邏航線18條，日均飛行300分鐘以上，構(gòu)建起“空地一體”智慧交管新模式。
“無人機視野寬廣、布點靈活、信息收集能力強�！睎|新交通大隊事故中隊民警介紹，基于常態(tài)化空中巡查，它可對安全隱患和突發(fā)情況第一時間感知、實時引導(dǎo)處置，打通了智慧交管的“末梢神經(jīng)”。今年以來，有120余起事故先于報警前發(fā)現(xiàn)，并實時開展前期引導(dǎo)和處置。
7月28日，無人機發(fā)現(xiàn)一男子誤騎自行車上光谷大道高架，指揮中心立即調(diào)度附近漢警快騎，無人機同步喊話引導(dǎo)其靠邊，約2分鐘后快騎隊員趕到，護送其安全離開。
“無人機的深度融入，大幅提升了響應(yīng)效率，”東新交通大隊副大隊長李碧熙告訴記者，交通事故發(fā)生后，無人機平均5分鐘即可抵達現(xiàn)場進行拍照取證、初步研判、喊話引導(dǎo)等前置處理工作。
在大型活動保障方面，無人機同樣發(fā)揮著關(guān)鍵作用。近年來，在光谷馬拉松、武漢網(wǎng)球公開賽等活動中，無人機提前勘察場館周邊道路，規(guī)劃路線，實時監(jiān)測人流車流，利用AI智能算法分析數(shù)據(jù)，協(xié)助指揮中心及時調(diào)度管控，確保交通有序。截至目前，東新交警已成功用無人機護航十余場大型賽事活動。
據(jù)了解，東新交警正持續(xù)探索“專業(yè)+機制+大數(shù)據(jù)”新型警務(wù)運行模式，讓“空中交警”持續(xù)護航市民出行，為智慧交通建設(shè)提供更多實踐經(jīng)驗。（記者張競恒、通訊員李佳、詹曉靜）
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