圖為：武漢地鐵8號線三期軍運(yùn)村站。（湖北日報(bào)全媒記者 李溪 攝）
湖北日報(bào)訊（記者汪洋、通訊員袁永華、實(shí)習(xí)生吳佳怡）7月24日，被譽(yù)為“軍運(yùn)專線”的武漢地鐵8號線三期工程驚艷亮相�！败娺\(yùn)專線”設(shè)黃家湖地鐵小鎮(zhèn)站及軍運(yùn)村站，均為藝術(shù)特色站。
黃家湖地鐵小鎮(zhèn)臨近黃家湖，站內(nèi)藝術(shù)設(shè)計(jì)以“星河小鎮(zhèn)為主題”。軍運(yùn)村站站廳位于地面，外形酷似體育場館，藝術(shù)設(shè)計(jì)以“軍運(yùn)新輝”為主題。
武漢地鐵8號線分期建設(shè)。一期工程由漢口三金潭至武昌梨園，2017年底已開通。二期工程由梨園引出，經(jīng)東湖路、珞獅南路至野芷湖，正在加緊建設(shè)。三期工程繼續(xù)向南延伸，止于黃家湖大道軍運(yùn)村。為保障軍運(yùn)會(huì)交通，三期工程先于二期工程開通，未來將與一期、二期工程貫通運(yùn)營。
據(jù)了解，武漢地鐵集團(tuán)推出了一種“車站便民服務(wù)卡”，方便那些進(jìn)站后需要出站如廁的乘客。記者在3號線市民之家站隨機(jī)采訪多名市民，大家普遍認(rèn)為，“便民服務(wù)卡”解決了出站如廁的難題，確實(shí)方便了大家。
對此，武漢地鐵集團(tuán)回應(yīng)稱，地下工程滲水防治一直是世界普遍性難題，武漢臨江多湖，對地鐵滲水防治的考驗(yàn)更高。針對車站滲水問題，武漢地鐵集團(tuán)一直安排有專業(yè)維保人員，正在抓緊時(shí)間、日以繼夜地進(jìn)行堵漏和疏導(dǎo)處理。
12月20日，記者從武漢地鐵集團(tuán)獲悉，武漢地鐵紙坊線即將開通試運(yùn)營，目前正在進(jìn)行調(diào)試運(yùn)行。該線由地鐵7號線一期工程野芷湖站引出，沿文化大道、文華街向南行走，全長約16.69公里，均為地下線。全線設(shè)站7座，單程需22分鐘。該線與7號線貫通試運(yùn)營后，單程需要73分鐘。
7月24日，被譽(yù)為“軍運(yùn)專線”的武漢地鐵8號線三期工程驚艷亮相�！败娺\(yùn)專線”設(shè)黃家湖地鐵小鎮(zhèn)站及軍運(yùn)村站，均為藝術(shù)特色站。
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