截至目前，中國共享單車已進入英國曼徹斯特、日本福岡、意大利米蘭等全球上百個城市和地區(qū)。

　　摩拜單車英國總經理史蒂夫·派爾5日接受記者專訪時說，若想將共享單車“騎”進一座城市，與當地管理部門的溝通與合作至關重要。

　　派爾介紹，摩拜已經在英國的曼徹斯特、索爾福德開啟了共享單車服務，最近又宣布將于9月份在倫敦伊靈區(qū)投放750輛共享單車，成為倫敦首個在議會和社區(qū)居民支持下落地的智能無樁共享單車服務項目。

　　近來共享單車在全球各地興起，但在一些城市也出現了一些問題。如荷蘭首都阿姆斯特丹市政府日前宣布，將清理市內隨意停放、占用公共空間的共享單車。這與運營商沒和相關市政部門提前溝通，擅自投放車輛不無關聯(lián)。

　　歐洲騎行者聯(lián)合會智能騎行項目協(xié)調員尼科洛·帕諾佐曾表示，建設有樁共享單車費用較高，但看似不用政府掏錢的無樁單車卻隱藏著暫時看不到的成本。因此，運營商與市政當局公開透明地合作非常重要。

　　摩拜單車在曼徹斯特迅速獲得認可的同時，也出現車輛遭人為破壞、扔棄或私藏的情況。對此，派爾表示，摩拜將會與當地交通和公安等部門加強溝通合作，通過技術手段阻止或減少此類事件發(fā)生。（梁希之 金晶）