央廣網(wǎng)海口1月9日消息(記者許云 通訊員熊國印)記者從�？诤Ｊ戮肢@悉，2014年瓊州海峽客流量、車輛和貨運(yùn)量呈不斷增長趨勢，2014年瓊州海峽客滾船航行44540艘次，平均每天122艘次；瓊州海峽客滾運(yùn)輸旅客約1261萬人次，同比增長7.8%；車輛216萬輛次，同比增長7.6%；運(yùn)輸貨物4371萬噸，同比增長4.5%。

　　一年來�？诤Ｊ戮治�取韓國“歲月”輪事故教訓(xùn)，按照交通部“安全、暢通、秩序、有效”的要求，多措并舉，積極開展瓊州海峽客滾船安全監(jiān)督管理工作，堅決遏制瓊州海峽客滾船水上交通事故，確保瓊州海峽作為海南社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展“生命線”和“民生線”的安全暢通。

　　2014年�？诤Ｊ戮纸M織開發(fā)了“瓊州海峽客滾船安全檔案管理系統(tǒng)”軟件。執(zhí)法人員可以通過該系統(tǒng)方便地讀取客滾船安全檔案信息，了解船舶的安全狀況，從而實(shí)現(xiàn)了客滾船管理“一船一檔”，推動了海事信息化建設(shè)，拓寬了客滾船管理渠道。為破解客滾船安全監(jiān)管中的難題，海口海事局成立了客滾船“積載與系固綁扎”和“人車分離”兩個課題研究小組，為客滾船安全監(jiān)管提供理論依據(jù)。

　　�？诤Ｊ戮植扇∪粘�檢查和突擊檢查相結(jié)合的方式，檢查客滾船公司安全管理體系運(yùn)行情況，公司對船舶的岸基支持、技術(shù)指導(dǎo)及上船檢查情況，督促公司落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。對海事執(zhí)法中發(fā)現(xiàn)的問題從公司管理上找原因，對存在嚴(yán)重問題的公司開展安全管理約談，把好船舶安全管理的源頭。

　　�？诤Ｊ戮掷�用客滾船日常安檢、專項安全檢查及聯(lián)合安全檢查等多種執(zhí)法方式，拓展客滾船安全檢查深度和廣度，排查客滾船安全隱患，杜絕船舶“帶病”航行。針對客滾船上旅客多的特點(diǎn)重點(diǎn)檢查船員的實(shí)操能力、船舶關(guān)鍵設(shè)備和結(jié)構(gòu)的安全狀況等，注意考核船長、大副的應(yīng)急指揮和客運(yùn)員對旅客的疏導(dǎo)安撫能力，對不合格的船員采取扣分的處罰，確保每名船員都掌握應(yīng)變要領(lǐng)。2014年�？诤Ｊ戮止矊�(shí)施客滾船安全檢查168艘次，舉行船員應(yīng)急演習(xí)172次，發(fā)現(xiàn)缺陷1412項，對9名客滾船船員實(shí)施了扣分處罰。

　　海口海事局充分利用VTS、AIS、CCTV等電子監(jiān)控手段，采取特別跟蹤標(biāo)識、設(shè)置安全距離移動報警圈及使用船上內(nèi)控視頻等方式，對客滾船實(shí)施全程監(jiān)控，主動為船舶提供船舶交通安全信息，協(xié)助船舶采取安全避讓措施�？偨Y(jié)客滾船航行規(guī)律的掌握，把好客滾船動態(tài)監(jiān)管的6個環(huán)節(jié)（嚴(yán)密實(shí)施動態(tài)監(jiān)控、及時提供信息提醒、廣泛開展信息發(fā)布、科學(xué)部署交通組織、全面加強(qiáng)錨泊管理、積極組織聯(lián)合行動），形成監(jiān)管閉環(huán)，不斷提高客滾船的航行安全系數(shù)。2014年�？诤Ｊ戮旨皶r處理船舶險情16起，避免了船舶水上交通事故的發(fā)生。

　　�？诤Ｊ戮掷�用手機(jī)短信平臺、環(huán)島VHF、電視、網(wǎng)絡(luò)、微博等多種方式及時向轄區(qū)客滾船公司、船舶和群眾通報氣象信息，提供安全預(yù)警，根據(jù)瓊州海峽客滾船核定風(fēng)力等級開航制及能見度標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格控制客滾船開停航，保障客滾船安全生產(chǎn)。2014年海口海事局共發(fā)布?xì)庀蟀踩�預(yù)警信息9812次，實(shí)施客滾船大風(fēng)停航18次，累計停航時間約550小時；濃霧天氣停航38次，累計封航時間約125小時，成功防抗了“威馬遜”“海鷗”超強(qiáng)臺風(fēng)。