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    鄭徐客專引入徐州樞紐 9月開通運(yùn)營

    2016-07-21 10:37:00 來源:央廣網(wǎng)

      央廣網(wǎng)南京7月21日消息(記者景明  通訊員許文峰)記者21日從上海鐵路局獲悉,鄭州至徐州客運(yùn)專線(簡稱鄭徐客專)徐州至大湖聯(lián)絡(luò)線下行線于7月20日引入徐州樞紐,這是鄭徐客專引入徐州樞紐組織實(shí)施的首次綜合性大型施工。

      徐州樞紐工程主要包括銅山聯(lián)絡(luò)線、徐州至大湖聯(lián)絡(luò)線、動(dòng)車走行線及徐州動(dòng)車存車場等,工程于2013年10月16日開工建設(shè)。其中銅山聯(lián)絡(luò)線連接鄭徐客專與既有線徐州站,徐州至大湖聯(lián)絡(luò)線連接既有線徐州站與京滬高鐵徐州東站。徐州至大湖聯(lián)絡(luò)線上下行全長20.16單線公里,下行線于7月20日開通,上行線計(jì)劃于2016年8月10日開通。鄭徐客專引入徐州樞紐,將有利于開通運(yùn)營后鄭徐客專和京滬高鐵間高鐵動(dòng)車進(jìn)路優(yōu)化。

      鄭徐客專連接中東部兩大高鐵干線——京廣高鐵與京滬高鐵,是《國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”之一的徐蘭高速鐵路的重要組成部分。線路全長約362公里,沿線共設(shè)9個(gè)車站,正線速度目標(biāo)值350km/h,工程計(jì)劃于2016年9月份開通運(yùn)營。通車后,從鄭州到達(dá)徐州最快1小時(shí)左右,到達(dá)上海僅需要4小時(shí)左右。

      

    編輯:王家樂

    關(guān)鍵詞:鄭州;徐州;客運(yùn);運(yùn)營

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