央廣網(wǎng)青島11月16日消息（記者王偉）山東省內(nèi)首條城際高速鐵路——青榮城際鐵路今天（16日）全線開通運(yùn)營，青島至煙臺最快列車的運(yùn)行時間由原來的4.5小時縮短至1小時30分鐘。

　　青榮城際線路全長302.7公里，起于青島北站，沿線設(shè)煙臺、威海等14個車站，止于威海榮成市。青榮城際借鑒廣深、京津城際運(yùn)輸組織模式，大量開行“C”字頭城際列車，按照初期列車開行方案，安排開行城際列車18對，其中高峰線3對，周末線3對。

　　票價(jià)方面，青島至煙臺二等座票價(jià)66元；青島至威海二等座票價(jià)85元；青島至榮成二等座票價(jià)97元。

　　為滿足旅客便捷出行需求，濟(jì)南鐵路局優(yōu)化青榮城際售票組織，推出多項(xiàng)售票優(yōu)惠措施。比如說在青榮城際線全面推行中鐵銀通卡，持卡就可以直接

　　乘坐“C”字頭動車組列車；還實(shí)施團(tuán)體票優(yōu)惠、免除異地票手續(xù)費(fèi)、開展海運(yùn)聯(lián)合售票等措施。

　　青榮城際公交化開行，大大拉近了青島、煙臺、威海等山東半島地區(qū)城市群間的時空距離，打通了山東半島東北部地區(qū)的交通“瓶頸”，串起了山東省藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)帶，真正實(shí)現(xiàn)了半島地區(qū)“1小時交通圈”、“同城生活”。膠東半島也從“沿海邊區(qū)”變成了“門戶城市”，成為對接遼寧半島，日韓國家的“橋頭堡”。