央廣網(wǎng)青島12月9日消息（記者王偉 通訊員鄧旺強(qiáng)）隨著最后一列編號(hào)為CRH6F-0413的城際動(dòng)車組順利運(yùn)抵長(zhǎng)沙，中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司為湖南首條城際鐵路——長(zhǎng)株潭城際鐵路提供的首批5列城際動(dòng)車組9日全部完成交付。據(jù)了解，長(zhǎng)株潭城際鐵路將于本月底正式開通，屆時(shí)，“青島造”城際動(dòng)車組將正式在長(zhǎng)株潭投入載客運(yùn)營(yíng)，為長(zhǎng)株潭城市群一體化增添新動(dòng)力。

　　據(jù)介紹，今年8月湖南城際鐵路有限公司啟動(dòng)長(zhǎng)株潭城際鐵路列車采購(gòu)項(xiàng)目招標(biāo)，共采購(gòu)5列CRH6F型城際動(dòng)車組。中車四方股份公司成功中標(biāo)。長(zhǎng)株潭城際鐵路采用的CRH6F城際動(dòng)車組，為中車四方股份公司自主研制的我國(guó)首款時(shí)速160公里城際動(dòng)車組。CRH6F城際動(dòng)車組專為城際鐵路“量身打造”，有“鐵路公交”、“都市圈里的快捷使者”之稱。它融合了先進(jìn)的高速動(dòng)車組技術(shù)和城軌車輛技術(shù)，兼具兩者的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，不僅速度快、載客量大，還能實(shí)現(xiàn)快起快停、快速乘降，特別適應(yīng)城際鐵路“快速、大運(yùn)量、密集停站”等公交化的運(yùn)營(yíng)需求。

　　長(zhǎng)株潭城際鐵路是湖南省首條城際鐵路，連接長(zhǎng)沙、株洲、湘潭三市。全長(zhǎng)95.5公里，線路等級(jí)為雙線客運(yùn)專線，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為每小時(shí)200公里，初期運(yùn)營(yíng)速度為每小時(shí)160公里。全線設(shè)車站24座。計(jì)劃今年年底開通首期17個(gè)車站。長(zhǎng)株潭城際動(dòng)車組投入運(yùn)營(yíng)后，長(zhǎng)沙至株洲、長(zhǎng)沙至湘潭的旅行時(shí)間為30分鐘左右。屆時(shí)，長(zhǎng)株潭三地市民可像乘坐公交車那樣乘坐快捷、舒適的城際動(dòng)車組，半個(gè)小時(shí)輕松往返三市，實(shí)現(xiàn)“公交化”出行。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，長(zhǎng)株潭城際鐵路開通后，將拉近長(zhǎng)株潭的距離，助推長(zhǎng)株潭進(jìn)入“半小時(shí)生活圈”，加快長(zhǎng)株潭城市群一體化，打造一個(gè)一體化型的“超級(jí)城市”，帶動(dòng)湖南全省城市化進(jìn)程。