央廣網(wǎng)青島9月1日消息（記者王偉）9月1日12時，北緯35度以北的黃渤海海域休漁期正式結束，青島市4750艘應休漁船開海捕魚。

　　在青島市嶗山區(qū)王哥莊街道，12點剛過，擁有近600年歷史的港東漁碼頭近百艘漁船魚貫而出，出海撒下今年的第一網(wǎng)。下午5點左右，陸續(xù)有出海漁船滿載歸來，螃蟹、八帶、蝦虎、鯧魚、蝦、舌頭魚等各類海鮮豐收上岸。

　　今年黃渤海伏季休漁期長達4個月，被稱為“史上最長、最嚴”休漁期。港東村漁業(yè)負責人劉正龍告訴記者，今年休漁期雖然較往年延長了一個月的時間，但是經(jīng)過充分休養(yǎng)生息，今年漁民收獲的海鮮種類和個頭都比往年多，這在一定程度上可以彌補漁民因休漁期延長帶來的損失。

　　據(jù)統(tǒng)計，2017年，青島市作業(yè)遠洋漁船達到120艘，年捕撈量14萬噸，僅在今年上半年，青島市海洋第一產(chǎn)業(yè)增加值38億元，同比增長4.6%。然而目前海產(chǎn)寄遞行業(yè)仍存在諸多難題，技術設施信息化及標準化程度低，無法滿足消費者對產(chǎn)品新鮮程度越來越高的要求；包裝簡單，影響海產(chǎn)品的保存時長及口感；第三方物流市場欠發(fā)達，無法滿足市場越來越大的需求量；本土海鮮品牌辨識度不高，消費者認可度遠低于洋海鮮品牌。

　　為解決內(nèi)陸地區(qū)消費者對于鮮活海鮮的需求，快遞行業(yè)也推出了直擊海產(chǎn)行業(yè)寄遞痛點的“保鮮”服務。據(jù)順豐青島區(qū)總經(jīng)理袁亮介紹，結合黃渤海海域開海，順豐專門制定了《海產(chǎn)行業(yè)寄遞解決方案》，利用55架全貨機、16000多臺自有車輛、60個配送中心、131個綜合中轉(zhuǎn)場，加上遍布全國的物流網(wǎng)絡和順豐即日、順豐次晨、順豐標快等多層次的產(chǎn)品選擇，全力保障消費者實現(xiàn)“只想吃到最新鮮的海鮮”的愿望。