央廣網(wǎng)沈陽1月21日消息（記者徐志強(qiáng)）1月20日凌晨，中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司沈陽動車段沈陽北動車運(yùn)用所內(nèi)，20余輛動車組列車整裝待發(fā)，提前進(jìn)入春運(yùn)狀態(tài)。

　　2019年春運(yùn)期間從1月21日開始，到3月1日結(jié)束。中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司預(yù)計(jì)發(fā)送旅客2700萬人次，與去年同比增加139萬人，增長5.5%。為實(shí)現(xiàn)“平安、有序、溫馨，讓旅客體驗(yàn)更美好”的春運(yùn)目標(biāo)，這個(gè)集團(tuán)公司采取多項(xiàng)措施，全力確保動車組列車運(yùn)行安全。

　　沈陽局集團(tuán)公司陽沈陽動車段是東北地區(qū)最大的動車組運(yùn)用檢修單位，主要負(fù)責(zé)時(shí)速300公里CRH380BG型、CRH3A型動車組和時(shí)速250公里CRH5型共184組高寒高鐵動車組的運(yùn)用檢修工作，圖定運(yùn)行交路69個(gè)，春運(yùn)期間動車組日均走行289600公里，是全國高寒地區(qū)動車組最多，動車組上線運(yùn)用率最高的動車段。

　　為積極應(yīng)對春運(yùn)客流高峰，沈陽動車段加強(qiáng)生產(chǎn)組織、調(diào)整檢修作業(yè)計(jì)劃，合理安排運(yùn)行交路。為保證高寒高鐵在冬季低溫環(huán)境下的運(yùn)行安全和服務(wù)品質(zhì)，他們提前做好一二級修檢修計(jì)劃編制工作，在作業(yè)過程中加大對動車組走行部萬向軸、齒輪箱、懸吊件及制動系統(tǒng)等關(guān)鍵部件的深度檢查，確保動車組走行部安全萬無一失。利用春運(yùn)開始前一個(gè)月時(shí)間，提早對配屬車體的客室空調(diào)、電暖氣及上下水伴熱系統(tǒng)等進(jìn)行重點(diǎn)整修。專門成立車內(nèi)服務(wù)設(shè)施專修組，對電茶爐、衛(wèi)生間、座椅等旅客常用設(shè)施進(jìn)行細(xì)致檢修。針對新圖變化，科學(xué)制定三級修作業(yè)計(jì)劃，在春運(yùn)前，完成全年66組動車三級修任務(wù)。針對冰雪極端天氣動車組運(yùn)用檢修實(shí)際情況，制定應(yīng)急預(yù)案，采取動車組庫內(nèi)融冰除雪、限速運(yùn)行等一系列控制措施，確保冰雪天氣下動車組運(yùn)行安全。

　　在2018年“最美鐵路人”唐云鵬的典型引領(lǐng)下，沈陽動車段“120”應(yīng)急指揮團(tuán)隊(duì)24小時(shí)坐鎮(zhèn)指揮，第一時(shí)間解決庫內(nèi)動車組檢修疑難故障和運(yùn)行動車組突發(fā)故障，全力保障春運(yùn)動車組運(yùn)用安全。這個(gè)局還充分利用高科技手段，對動車組技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，利用TEDS（動車組運(yùn)行故障動態(tài)圖像監(jiān)控系統(tǒng)）監(jiān)控走行狀態(tài)和積冰積雪情況，做到提前發(fā)現(xiàn)、提早準(zhǔn)備、及時(shí)處理。利用車載遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)，時(shí)時(shí)監(jiān)控動車組重要部件的技術(shù)狀態(tài)，全面掌控動車組安全狀態(tài)。

　　這個(gè)段提早對動車組制動盤等走行部關(guān)鍵部位進(jìn)行“記名式”檢查，對衛(wèi)生間等車內(nèi)服務(wù)設(shè)施進(jìn)行“拉網(wǎng)式”檢查，對避雷器等車頂高壓設(shè)施進(jìn)行“摸排式”檢查，把故障發(fā)現(xiàn)并且處理在上線運(yùn)用之前，確保在春運(yùn)客流高峰期，184組動車組全部上線運(yùn)行，全力滿足旅客出行需要。