央廣網(wǎng)遵義9月20日消息（記者張兆福）記者從中鐵方面獲悉，遵余高速公路重點控制性工程——遵余湘江大橋取得較大進展，19日，遵余高速湘江大橋遵義岸268m高主塔率先實現(xiàn)封頂，余慶岸主塔有望于10月底完成。

　　遵余湘江大橋橋梁全長1700余米，主橋為雙塔雙索面菱形疊合梁斜拉橋，主跨560米，索塔高度達288米（相當于103層樓高），為目前世界同結(jié)構(gòu)形式橋梁中第一高。

　　施工單位中鐵廣州局負責人介紹，大橋主塔采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，對線形施工、控制、監(jiān)測以及混凝土澆筑的質(zhì)量都有嚴格的要求。因而在施工中，項目部成立了以貴州省十佳技術員賀清華為主體的科技攻關隊伍，結(jié)合遵余湘江大橋建設特點，制定了多項科技攻關目標計劃。其中，運用了包括BIM技術、氣泡混合輕質(zhì)土擋墻、山區(qū)峽谷地帶淺覆蓋層深水棧橋懸拼栽樁施工技術、植被混凝土、全自動液壓爬模施工技術等。項目部探索創(chuàng)新施工工藝，獲得省部級工法一項，正在申報的工法2項、發(fā)明專利3項。

　　遵余高速公路的開工建設，將黔南與遵義的發(fā)展緊緊相連，2020年底該項目建成后將改善貧困地區(qū)交通條件、優(yōu)化投資環(huán)境、促進產(chǎn)業(yè)升級的重要建設，對貴州的總體布局和經(jīng)濟發(fā)展具有十分重要意義和作用。