一場(chǎng)大雪過(guò)后，呂梁山北段的管涔山脈白茫茫一片。連綿的群山間，一列綠皮小火車(chē)緩緩駛來(lái)，�？吭诿�叫莊兒上的小站，焦桂蘭急忙拎起地上的胡麻油，幾步邁上車(chē)。

　　焦桂蘭已經(jīng)記不清這是第幾次坐上８８３４次列車(chē)。十幾年來(lái)，她每天都要拿上自家榨的胡麻油，乘著這趟車(chē)到鄰縣叫賣(mài)，再坐當(dāng)天對(duì)開(kāi)的８８３３次車(chē)返回，扣除４元票錢(qián)，一天能掙３０多元�？恐�日日往返賣(mài)油的收入，貧困戶(hù)焦桂蘭供出３名大學(xué)生。

　　“沒(méi)有這個(gè)車(chē)，咱家里過(guò)不上今日的光景�！苯构鹛m說(shuō)。

　　焦桂蘭口中的８８３３／４次列車(chē)是穿行在山西岢嵐縣與寧武縣之間的一趟慢火車(chē)。列車(chē)全程運(yùn)行９５公里，時(shí)長(zhǎng)２小時(shí)２２分，共�？浚拐荆�所經(jīng)４縣全部是呂梁山區(qū)的國(guó)家重點(diǎn)扶持的貧困縣。因?yàn)榕c北同蒲干線相連、出行便捷且票價(jià)便宜，列車(chē)運(yùn)行數(shù)十年來(lái)，已成為山區(qū)群眾不可或缺的生命線、脫貧線。

　　列車(chē)在山間穿行，岢嵐縣黑峪村村民蘇五坐在車(chē)窗前，悠閑地磕著南瓜子，腳邊是３個(gè)大麻袋。

　　“快過(guò)年了，帶了些自家做的粉條、油貨，到懷仁縣城里換些錢(qián)花�！碧K五今年６４歲，身體挺棒，除了家里種些地，還在周邊打打零工，也是８８３３／４次車(chē)的“�？汀�。“每回出門(mén)找活都要坐這車(chē)，車(chē)費(fèi)花三五塊就行，要是去坐大巴汽車(chē)，三五十也打不住�！�

　　岢嵐縣新民村李花油坐車(chē)則多半是為了走親戚�！暗酱笸�看閨女，到朔州看兒，到懷仁看老娘，都要坐這車(chē)，沒(méi)這車(chē)我就沒(méi)了腿啦�！崩罨ㄓ托χ�說(shuō)。

　　常坐８８３３／４次列車(chē)的，還有到城里上學(xué)的娃兒們。列車(chē)長(zhǎng)劉寶說(shuō)，由于這里的貧困縣有不少孩子到晉北的朔州市、懷仁縣上中學(xué)，因此每到周末，就有大批學(xué)生乘車(chē)往返�！按蟀突ㄙM(fèi)多，還要轉(zhuǎn)車(chē)，坐火車(chē)便宜還安全，家長(zhǎng)也放心�！�

　　時(shí)間長(zhǎng)了，乘務(wù)員們與老鄉(xiāng)們都成了熟人，捎個(gè)東西、幫著照顧去上學(xué)的孩子，都成了常事。人來(lái)人往的列車(chē)還成了交流信息的場(chǎng)所，哪兒的土豆價(jià)高、哪兒的莜麥好賣(mài)，都能在車(chē)上聊聊，有時(shí)乘務(wù)員還幫著推薦銷(xiāo)路。不僅如此，列車(chē)還專(zhuān)設(shè)了小圖書(shū)室，不少關(guān)于扶貧政策、電商銷(xiāo)售的圖書(shū)受到乘客歡迎。

　　山西是我國(guó)脫貧攻堅(jiān)重點(diǎn)省份之一。記者從中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司了解到，目前僅在太原客運(yùn)段，像８８３３／４次這樣行經(jīng)貧困地區(qū)的慢火車(chē)就有５趟，這些“扶貧列車(chē)”對(duì)于解決貧困地區(qū)群眾出行難、出行貴，以及助推脫貧攻堅(jiān)發(fā)揮著不可替代的重要作用。

　　午后的陽(yáng)光暖暖照著，８８３３／４次列車(chē)載著山區(qū)鄉(xiāng)親的想和盼，一路向前。（記者馬曉媛）