視頻剪輯：張雪妮

央廣網(wǎng)西安8月2日消息（記者劉昱 實習(xí)記者張雪妮）作為陜西省34條工業(yè)重點產(chǎn)業(yè)之一，氫能產(chǎn)業(yè)在三秦大地蓬勃發(fā)展。其中，西安市肩負著打造“陜西省燃料電池產(chǎn)業(yè)核心區(qū)”“關(guān)中氫能裝備研發(fā)制造中心”的雙重使命。在國家“雙碳”戰(zhàn)略引領(lǐng)下，如今，這一未來產(chǎn)業(yè)的藍圖已在古都西安大地落地生根，氫能產(chǎn)業(yè)從規(guī)劃走向?qū)嵺`，呈現(xiàn)出強勁的發(fā)展勢頭。

技術(shù)破繭

產(chǎn)業(yè)鏈多點突破

在西咸新區(qū)秦創(chuàng)原·氫合灣的展廳里，一架載重50公斤的無人機，如何實現(xiàn)3-10小時的續(xù)航？答案就藏在背上的氫能裝置里。

“鋰電池無人機的續(xù)航時間普遍在10-30分鐘，而氫燃料電池驅(qū)動的無人機，續(xù)航至少3個小時，如果把氣罐換成液罐，可以飛行10個小時左右，這樣就極大提升了無人機的應(yīng)用場景。”盛世盈創(chuàng)氫能科技（陜西）有限公司總經(jīng)理聶小確介紹，續(xù)航時長的增加，將進一步拓展無人機在低空經(jīng)濟、物流運輸、應(yīng)急等方面的應(yīng)用場景。

秦創(chuàng)原·氫合灣展館里的氫能無人機（央廣網(wǎng)記者 劉昱 攝）

在產(chǎn)品展示區(qū)，氫能無人機、氫能觀光車、氫能單車……這些氫能產(chǎn)品已經(jīng)在特定園區(qū)、景區(qū)投入使用。

“我們研發(fā)了全國首臺（套）供氫系統(tǒng)。這套系統(tǒng)采用Ⅳ型瓶，搭載這套系統(tǒng)的重卡車輛能減輕900多公斤重量。安全性經(jīng)過了穿甲彈沖擊、高溫灼燒等9到11項嚴苛實驗驗證，目前全球僅3個國家具備生產(chǎn)條件，我們算其中之一�！甭櫺〈_自豪地介紹，近期，企業(yè)研發(fā)的氫能交通用燃料電池動力系統(tǒng)，通過質(zhì)子交換膜、膜電極、催化劑層等9項專利核心技術(shù)，有效提升了氫氣利用率和疏水性能，使氫燃料電池轉(zhuǎn)化效率最高達到55%。

在西安經(jīng)開區(qū)，作為陜西鈦產(chǎn)業(yè)鏈鏈主，西部金屬材料股份有限公司在深耕鈦產(chǎn)業(yè)30年的基礎(chǔ)上，在氫能的賽道上迎來新的藍海。

“一塊0.1毫米的鈦板，能讓氫燃料電池壽命翻4倍、成本降40%，鈦極板的成功研發(fā)成為我們鈦產(chǎn)業(yè)延鏈的核心�！蔽鞑拷饘俨牧瞎煞萦邢薰�司氫能委員會主任劉詠介紹。

運用鈦基材的PEM電解堆（央廣網(wǎng)記者 劉昱 攝）

氫燃料電池是整個氫能鏈條的核心產(chǎn)品，雙極板是燃料電池的核心部件之一。金屬雙極板目前主要以不銹鋼雙極板和鈦雙極板為主，鈦雙極板具有服役壽命更長、鍍層成本更低且能夠預(yù)鍍涂層再加工的核心優(yōu)勢。

然而，制作出高品質(zhì)的鈦雙極板談何容易。

“鈦箔沖壓曾讓全球同行頭疼，因為太硬易裂，太軟失強。我經(jīng)過137次實驗，讓鈦箔像‘金屬絲綢’一樣精準延展，既釋放應(yīng)力，又精準控形�！蔽鞑拷饘俨牧瞎煞萦邢薰�司相關(guān)負責人介紹，西部材料公司依托于自己鈦產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和加工優(yōu)勢，首先突破了高質(zhì)量精密鈦箔批量化制備技術(shù)，打破了國外卡脖子技術(shù)難題，通過自主研發(fā)掌握鈦雙極板全部關(guān)鍵技術(shù)，西部金屬材料成為目前業(yè)內(nèi)唯一掌握鈦雙極板全工序加工流程的企業(yè)。

截至目前，西安市引育落地氫能企業(yè)120余家，企業(yè)數(shù)量約占陜西省1/2，氫能產(chǎn)業(yè)已成為西安市未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新名片。

創(chuàng)新賦能

產(chǎn)學(xué)研貫通融合

在陜西旭氫時代科技有限公司（以下簡稱旭氫時代）的展廳內(nèi)，一個看似普通的燃料電池堆出現(xiàn)在展覽布局的重點區(qū)域。

旭氫時代與西安交通大學(xué)院士團隊共同研發(fā)的燃料電池堆（央廣網(wǎng)記者 劉昱 攝）

“這個燃料電池堆是我們公司和西安交通大學(xué)陶文銓院士團隊共同設(shè)計、生產(chǎn)的，單堆功率最高達81kW,體積比功率達3.38kW/L,達到了國內(nèi)先進水平�！毙駳鋾r代行政人事部經(jīng)理蔣婷介紹，作為燃料電池系統(tǒng)的核心組成部分，可用于商用車、應(yīng)急備用電源等多個領(lǐng)域。

今年4月底，陜西旭氫時代科技有限公司院士工作站正式獲得授牌，成為陜西省氫能領(lǐng)域的首個省級院士工作站。該工作站是旭氫時代與西安交通大學(xué)陶文銓院士團隊聯(lián)合成立的集產(chǎn)學(xué)研于一體的協(xié)同創(chuàng)新平臺，主要圍繞氫燃料電池堆及關(guān)鍵材料、零部件進行研發(fā)。

“院士團隊負責氫燃料電池基礎(chǔ)及性能提升研究，我們則將科研成果在產(chǎn)業(yè)中實際應(yīng)用。雙方開展產(chǎn)學(xué)研深度融合，一步步攻克產(chǎn)品研發(fā)技術(shù)難關(guān)�！毙駳鋾r代研發(fā)總監(jiān)代一幫介紹，從一代堆75kW，到二代堆97kW，再到正在研發(fā)的三代堆150kW，每代技術(shù)的升級都是產(chǎn)學(xué)研深度結(jié)合的成果見證。

陜西省氫能領(lǐng)域的首個省級院士工作站（央廣網(wǎng)記者劉昱 攝）

當前，陜西旭氫時代建成西北首條全自動化氫燃料電池堆生產(chǎn)線，年產(chǎn)2000臺套，產(chǎn)值約3億/年，實現(xiàn)了陜西本土氫燃料電池堆生產(chǎn)及研發(fā)“零的突破”。此外，該電池堆采用具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的3D型流場板設(shè)計，綜合性能可達國內(nèi)先進水平。

在西安，旭氫時代“科學(xué)家+工程師”這類校企深度合作的模式不在少數(shù)，也正是基于產(chǎn)學(xué)研深度融合，西安市在氫能成果轉(zhuǎn)化方面取得碩果：西安市先后承擔了國家科技部《面向重型載貨車用燃料電池發(fā)動機集成與控制》等重點研發(fā)項目，已在大功率燃料電池重卡集成開發(fā)方面取得突破；年產(chǎn)3000臺燃料電池電堆生產(chǎn)線正式投產(chǎn)；石墨烯復(fù)合固態(tài)儲氫材料產(chǎn)線建成投產(chǎn)；國內(nèi)首套自主研發(fā)桌面式連續(xù)有機液體儲氫與放氫裝置即將正式投產(chǎn)；全國首臺液氫無人機樣機試制并成功測試；氫電綠色能源系統(tǒng)生產(chǎn)線及西北首條氫能風(fēng)冷堆燃料電池全自動產(chǎn)線投產(chǎn)達效。

集群崛起

區(qū)域協(xié)同共進

“氫能產(chǎn)業(yè)鏈的鏈條是比較長的，從制氫、儲運、加注、應(yīng)用各個環(huán)節(jié)都有，包括我們?yōu)榱艘龑?dǎo)氫能企業(yè)的落地，我們還建設(shè)了氫燃料電池共性測試平臺�！蔽飨绦聟^(qū)涇河新城產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展有限公司副總經(jīng)理于志超介紹，目前產(chǎn)業(yè)園區(qū)共有45家企業(yè)入駐，其中氫能企業(yè)有30家，占陜西省氫能企業(yè)的1/3，西安市的1/2，落地企業(yè)已經(jīng)涵蓋了氫能的全產(chǎn)業(yè)鏈，氫能產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值已經(jīng)達到了12億。

氫燃料電池共性測試平臺（央廣網(wǎng)記者劉昱 攝）

2022年，陜西省出臺《陜西省“十四五”氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，規(guī)劃提出陜西省將按照布局合理、各有側(cè)重、協(xié)同發(fā)展的原則，打造“一核引領(lǐng)，兩軸聯(lián)通，三心支撐”的氫能發(fā)展格局。其中，“一核引領(lǐng)”是依托西咸新區(qū)打造陜西省燃料電池產(chǎn)業(yè)核心區(qū)。

當前，西咸新區(qū)已建成秦創(chuàng)原·氫合灣－氫燃料電池產(chǎn)業(yè)園，創(chuàng)建孵化招引氫燃料電池系統(tǒng)、制加氫裝備頭部企業(yè)，加速核心零部件企業(yè)集聚，已初步形成覆蓋上中下游各環(huán)節(jié)的氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展形態(tài)。同時，秦創(chuàng)原·氫合灣-氫能汽車產(chǎn)業(yè)園正在建設(shè)中。

“兩軸聯(lián)通，三心支撐”的規(guī)劃布局，推動陜西省各區(qū)域在氫能產(chǎn)業(yè)上的協(xié)同合作。

西安市協(xié)同榆林、渭南、韓城、商洛等區(qū)域形成合力，共推氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。其中，與榆林開展研發(fā)應(yīng)用協(xié)同，發(fā)揮西安在研發(fā)創(chuàng)新及榆林在應(yīng)用場景的優(yōu)勢，落地以清安優(yōu)能為代表的跨區(qū)域協(xié)同項目，實現(xiàn)世界首個含氫能的零碳多能源供需系統(tǒng)的實用化和規(guī)模化示范應(yīng)用；

打通關(guān)中氫能物流走廊，與渭南、韓城開展氫源保障協(xié)同，維納氫能運力平臺與旭強瑞合作開展氫能物流走廊（西安至韓城）運輸測試運營，氫能重卡已投運應(yīng)用于韓城市省屬國企龍鋼公司的運輸場景；

與商洛探索開展就地風(fēng)、光電解水制氫、加氫，通過氫能重卡運輸砂石料等應(yīng)用場景……

看今日西安，氫能產(chǎn)業(yè)布局氣象萬千：以“一先導(dǎo)”為旗，西咸新區(qū)挺立潮頭，“兩基地”為核，西安高新區(qū)匯聚智慧熔爐，西安經(jīng)開區(qū)則鑄就關(guān)鍵材料的堅實脊梁；“多場景”全面鋪展，在城市的脈絡(luò)間實踐應(yīng)用，精心構(gòu)筑的產(chǎn)業(yè)經(jīng)緯，正加速將西安推向“全國氫能科創(chuàng)之都”的智慧高地，鑄就“全國氫能裝備及燃料電池產(chǎn)業(yè)集聚高地”的發(fā)展格局。