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　　摘要：中國(guó)之聲觀察員馬光遠(yuǎn)對(duì)話一汽總經(jīng)理許憲平。全球著名的汽車(chē)廠商都以合資形式在國(guó)內(nèi)建廠，外國(guó)汽車(chē)品牌占據(jù)了大部分中國(guó)市場(chǎng)。有觀點(diǎn)認(rèn)為，盡管中國(guó)很多年是全球汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量第一，但都是為別人做車(chē)，為別人賺錢(qián)。許憲平回應(yīng)，外國(guó)車(chē)企有一類技術(shù)是“黑匣子”類，合作中我們不清楚，他們更不會(huì)說(shuō)，是每個(gè)企業(yè)或者每個(gè)國(guó)家的核心技術(shù)。中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策應(yīng)該在這類技術(shù)上下大功夫。

　　文字實(shí)錄：   

　　馬光遠(yuǎn)：很多人認(rèn)為，過(guò)去很多年產(chǎn)業(yè)政策是失敗的，我們的產(chǎn)業(yè)政策是拿市場(chǎng)來(lái)?yè)Q技術(shù)，把市場(chǎng)丟了，畢竟這么多年我們的自主品牌占的份額相對(duì)處于弱勢(shì)。我看了一下去年汽車(chē)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，自主品牌的占有率不僅沒(méi)有上升，而且還下降了百分點(diǎn)，這種情況下把市場(chǎng)給了別人。盡管我們很多年是全球汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量第一，但是可能給別人做車(chē)，給別人賺錢(qián)，你對(duì)這個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策（怎么看），您覺(jué)得最大的失誤是什么？走到今天，回過(guò)頭來(lái)我們有沒(méi)有更好的政策推動(dòng)自主品牌往前發(fā)展？

　　許憲平：關(guān)于基礎(chǔ)性的研究。光靠一個(gè)企業(yè)不行，從一個(gè)國(guó)家的角度來(lái)說(shuō)，我們所說(shuō)的產(chǎn)學(xué)研，在基礎(chǔ)性和前瞻性的研究，我們要下大功夫，這方面我們過(guò)去至少投入的精力不高�，F(xiàn)在全球開(kāi)放，汽車(chē)行業(yè)也是開(kāi)放的。但是開(kāi)放我認(rèn)為是有限度的，在我們和國(guó)外合作，或者是汽車(chē)發(fā)展過(guò)程中有三類：一類是大家申請(qǐng)專利，國(guó)外的汽車(chē)我們用的話可以買(mǎi)專利；第二是通過(guò)有償?shù)暮献�，引進(jìn)技術(shù)，花錢(qián)他賣(mài)；還有就是黑匣子類，這東西我們也不知道，他們也不會(huì)說(shuō)，這個(gè)是每個(gè)企業(yè)自己的或者是每個(gè)國(guó)家核心的技術(shù)，解決未來(lái)長(zhǎng)遠(yuǎn)十年、二十年、三十年的基礎(chǔ)性的研究和關(guān)鍵技術(shù)的研究。我們?cè)谶@塊兒，從產(chǎn)業(yè)鏈上來(lái)講，我覺(jué)得這塊兒我們從產(chǎn)業(yè)政策上應(yīng)該下大功夫。

編輯：張勁濤