央廣網(wǎng)上海6月6日消息（記者沈梅 郭振丹）2025年6月5日至7日，以“走向碳中和之路”為主題的上海國(guó)際碳中和技術(shù)、產(chǎn)品與成果博覽會(huì)（簡(jiǎn)稱“碳博會(huì)”）在上海舉行。本屆博覽會(huì)聚焦“應(yīng)用驅(qū)動(dòng)綠色轉(zhuǎn)型”，匯集來(lái)自中國(guó)、德國(guó)、荷蘭、日本、瑞典、西班牙、英國(guó)等15個(gè)國(guó)家和地區(qū)的逾300家知名企業(yè)，引領(lǐng)觀眾進(jìn)行“可持續(xù)的一天”的低碳打卡活動(dòng)，不僅在“衣食住行用”五大生活維度開(kāi)啟深度綠色探索，也全面展現(xiàn)著綠色低碳領(lǐng)域最新技術(shù)成果與未來(lái)方向，描繪出一幅綠色未來(lái)的生動(dòng)圖景。

循環(huán)經(jīng)濟(jì)新實(shí)踐：舊物新生的綠色密碼

在東方國(guó)際集團(tuán)展位上，記者見(jiàn)證了一套“紡織品閉環(huán)循環(huán)體系”的過(guò)程：一件舊衣物經(jīng)裁剪為邊角材料后，交由第三方企業(yè)處理形成“分子切片”，再經(jīng)紡制成紗線、織造成面料，最終蛻變?yōu)橐患�嶄新衣物，完整展現(xiàn)了從舊衣到新衣的全鏈條循環(huán)路徑。上海三槍(集團(tuán))有限公司技術(shù)中心副主任王藝霈為大家介紹面料實(shí)驗(yàn)室與航天機(jī)構(gòu)展開(kāi)的深度合作：“我們聯(lián)合開(kāi)展航天面料技術(shù)研發(fā)，為航天員研發(fā)出艙任務(wù)配套服飾。與此同時(shí)，品牌將航天級(jí)技術(shù)轉(zhuǎn)化至民用領(lǐng)域。消費(fèi)者得以體驗(yàn)到融合多重功能的航天級(jí)面料，如抗菌、消臭、吸濕排汗等特性集于一體�！�

在這個(gè)展位上，還有眾多再生海綿纖維、廢棄漁網(wǎng)再生尼龍、麻纖維、可再生燃?xì)鈨?chǔ)氣沼氣膜材等材料的展示，令觀眾駐足。這些變廢為寶的材料能廣泛運(yùn)用到各種場(chǎng)景。東方國(guó)際集團(tuán)副總經(jīng)理沈鳳林指著一套深色的裝置介紹：“這是我們以廢舊床墊、家具等為核心原料做成的高性能綠色材料，目前已廣泛應(yīng)用于汽車內(nèi)飾。以低碳材料為主的汽車內(nèi)飾相較于普通車輛內(nèi)飾的碳排放效益約為一棵成年大樹(shù)一年的碳排放量�！�

現(xiàn)場(chǎng)展示的低碳材料制作的汽車內(nèi)飾 （央廣網(wǎng)記者 沈梅 攝）

智慧充電新生態(tài)：交通領(lǐng)域的低碳革命

隨著電動(dòng)汽車在低碳出行浪潮中的普及，不少企業(yè)紛紛駛?cè)搿爸腔鄢潆姟辟惖溃�通過(guò)智能技術(shù)整合綠色能源、優(yōu)化充電效率，為構(gòu)建低碳交通體系注入新動(dòng)能�？萍紕�(chuàng)新型企業(yè)黑馬原力首次亮相碳博會(huì)，現(xiàn)場(chǎng)向記者展示了“樁找車”的靈活服務(wù)。據(jù)介紹，他們的每臺(tái)充電機(jī)器人都是一個(gè)儲(chǔ)能單元，可以“呼之即來(lái)”，不占用固定車位，半小時(shí)快速補(bǔ)電，為“老舊小區(qū)充電難”提供解決方案。

黑馬原力商務(wù)總監(jiān)宋振偉展示“樁找車”充電服務(wù) （央廣網(wǎng) 記者 沈梅攝）

全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)代客泊車輔助和自動(dòng)充電結(jié)合的智慧充電解決方案——“極智充”也獲得眾多關(guān)注。該功能將千里浩瀚智能安全輔助駕駛系統(tǒng)與800V超快充生態(tài)優(yōu)勢(shì)融合，可實(shí)現(xiàn)車輛在有監(jiān)管情況下輔助駕駛至自動(dòng)充電車位，由充電機(jī)器人完成充電，用戶無(wú)需任何操作。

極智充 （央廣網(wǎng)記者 郭振丹 攝）

建筑節(jié)能新標(biāo)桿：城市地標(biāo)重塑綠色內(nèi)涵

作為上海市的中心城區(qū)，徐匯區(qū)建筑領(lǐng)域碳排放量占比一直較高，提升城區(qū)建筑的“含綠量”及“含新量”至關(guān)重要。如今，在徐匯濱江，一座新的零碳地標(biāo)——中國(guó)能建上海總部綜合一體化項(xiàng)目正重塑著城市天際線的綠色內(nèi)涵。

記者在碳博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)了解到，中國(guó)能建上�？偛烤C合一體化項(xiàng)目采用了近零能耗建筑和零碳建筑設(shè)計(jì)，建設(shè)2萬(wàn)平方米屋頂和立面光伏發(fā)電、地源熱泵、水蓄冷蓄熱、新風(fēng)熱回收、綠色智能照明等系統(tǒng)，配套建設(shè)適配電網(wǎng)柔性負(fù)荷調(diào)節(jié)系統(tǒng)，涵蓋碳管理、虛擬電廠、雙向充放電（V2G）等智慧管控系統(tǒng)。

中國(guó)能建上�？偛烤C合一體化項(xiàng)目沙盤(pán)（央廣網(wǎng)記者 郭振丹 攝）

據(jù)工作人員介紹，該項(xiàng)目建成后，負(fù)荷可調(diào)節(jié)比例將達(dá)38%以上，年建筑綜合節(jié)能率60.85%，每年可再生能源發(fā)電量122萬(wàn)千瓦時(shí)以上，年預(yù)設(shè)節(jié)能量400萬(wàn)千瓦時(shí)以上，相當(dāng)于每年減少碳排放約2625噸。這些數(shù)據(jù)不僅充分展示了該項(xiàng)目在節(jié)能降碳方面的卓越表現(xiàn)，也為超高層建筑節(jié)能降碳提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和示范。

能源轉(zhuǎn)型新方向：航運(yùn)物流的綠色突圍

在“雙碳”目標(biāo)引領(lǐng)下，綠色能源與低碳技術(shù)正成為物流、航運(yùn)等傳統(tǒng)高耗能領(lǐng)域轉(zhuǎn)型的核心驅(qū)動(dòng)力。從清潔燃料的創(chuàng)新應(yīng)用到運(yùn)輸裝備的電動(dòng)化探索，越來(lái)越多的企業(yè)正通過(guò)全產(chǎn)業(yè)鏈的綠色變革，勾勒出未來(lái)低碳經(jīng)濟(jì)的清晰圖景。其中，作為航運(yùn)領(lǐng)域重要替代燃料的綠色甲醇，以及物流行業(yè)的電動(dòng)化實(shí)踐，成為兩大亮眼的轉(zhuǎn)型方向。

申能集團(tuán)展區(qū)的沙盤(pán)模型直觀呈現(xiàn)了由該集團(tuán)主導(dǎo)的上海10萬(wàn)噸級(jí)綠色甲醇項(xiàng)目，以及其規(guī)劃的“三步走”甲醇制備戰(zhàn)略。據(jù)介紹，綠色甲醇是指通過(guò)零碳或低碳工藝生產(chǎn)的甲醇燃料，其核心特點(diǎn)是在生產(chǎn)過(guò)程中幾乎不產(chǎn)生或僅產(chǎn)生極少的溫室氣體排放，是實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要清潔能源之一。

申能集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，綠色甲醇被視作未來(lái)10至20年航運(yùn)領(lǐng)域替代燃料的核心發(fā)展方向之一。作為全球吞吐量最大的集裝箱港口，上海港若能打造與自身國(guó)際航運(yùn)中心能級(jí)相匹配的綠色甲醇燃料加注中心，不僅關(guān)乎上海國(guó)際航運(yùn)中心的建設(shè)全局，更是落實(shí)“雙碳”戰(zhàn)略的關(guān)鍵舉措。

碳博會(huì)上“綠色甲醛”生成與運(yùn)用的展示 （央廣網(wǎng)記者 沈梅 攝）

為助推上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)，2024年9月，申能集團(tuán)聯(lián)合城投集團(tuán)、華誼集團(tuán)、上港集團(tuán)等多家上海市屬國(guó)有企業(yè)簽署合作協(xié)議，標(biāo)志著上海10萬(wàn)噸級(jí)綠色甲醇項(xiàng)目正式啟動(dòng)。今年1月，該綠色甲醇項(xiàng)目破土動(dòng)工，預(yù)計(jì)于2025年底建成投產(chǎn)，屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)上海本地綠色甲醇產(chǎn)能從無(wú)到有的歷史性突破。

在綠色物流降碳領(lǐng)域，中遠(yuǎn)海運(yùn)亦積極探索創(chuàng)新。記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到，天津中遠(yuǎn)海運(yùn)聚焦清潔能源在綠色物流領(lǐng)域的應(yīng)用，深入挖掘內(nèi)河及沿海船舶電動(dòng)化應(yīng)用場(chǎng)景，積極謀劃新能源車船產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。今年 5 月初，天津中遠(yuǎn)海運(yùn)與華南中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)攜手打造 “美的綠色物流供應(yīng)鏈” 項(xiàng)目，目前已完成首批充電樁及電動(dòng)重卡的投放使用。據(jù)悉，該項(xiàng)目首批定制的 5 臺(tái) 4×2 型電動(dòng)重卡，已投入華南集運(yùn)負(fù)責(zé)承運(yùn)的美的集團(tuán)物流線路。在滿足日常運(yùn)營(yíng)需求的前提下，這些電動(dòng)重卡相較傳統(tǒng)燃油重卡，每年可減少碳排放近 300 噸，同時(shí)降低能源費(fèi)用約 70%。

從紡織纖維的循環(huán)再生到超高層建筑的零碳實(shí)踐，從智慧充電的靈活服務(wù)到航運(yùn)燃料的能源革命，本屆碳博會(huì)不僅是綠色技術(shù)的“秀場(chǎng)”，更是碳中和目標(biāo)的 “施工圖”。當(dāng)越來(lái)越多的企業(yè)將技術(shù)創(chuàng)新轉(zhuǎn)化為場(chǎng)景落地，當(dāng)綠色生活從理念變?yōu)橛|手可及的日常，我們正見(jiàn)證著一場(chǎng)從生產(chǎn)端到消費(fèi)端、從行業(yè)變革到城市轉(zhuǎn)型的系統(tǒng)性低碳革命。