央廣網(wǎng)上海6月6日消息（記者沈梅 郭振丹）2025年6月5日至7日，以“走向碳中和之路”為主題的上海國際碳中和技術(shù)、產(chǎn)品與成果博覽會（簡稱“碳博會”）在上海舉行。本屆博覽會聚焦“應(yīng)用驅(qū)動綠色轉(zhuǎn)型”，匯集來自中國、德國、荷蘭、日本、瑞典、西班牙、英國等15個國家和地區(qū)的逾300家知名企業(yè)，引領(lǐng)觀眾進行“可持續(xù)的一天”的低碳打卡活動，不僅在“衣食住行用”五大生活維度開啟深度綠色探索，也全面展現(xiàn)著綠色低碳領(lǐng)域最新技術(shù)成果與未來方向，描繪出一幅綠色未來的生動圖景。

循環(huán)經(jīng)濟新實踐：舊物新生的綠色密碼

在東方國際集團展位上，記者見證了一套“紡織品閉環(huán)循環(huán)體系”的過程：一件舊衣物經(jīng)裁剪為邊角材料后，交由第三方企業(yè)處理形成“分子切片”，再經(jīng)紡制成紗線、織造成面料，最終蛻變?yōu)橐患�嶄新衣物，完整展現(xiàn)了從舊衣到新衣的全鏈條循環(huán)路徑。上海三槍(集團)有限公司技術(shù)中心副主任王藝霈為大家介紹面料實驗室與航天機構(gòu)展開的深度合作：“我們聯(lián)合開展航天面料技術(shù)研發(fā)，為航天員研發(fā)出艙任務(wù)配套服飾。與此同時，品牌將航天級技術(shù)轉(zhuǎn)化至民用領(lǐng)域。消費者得以體驗到融合多重功能的航天級面料，如抗菌、消臭、吸濕排汗等特性集于一體。”

在這個展位上，還有眾多再生海綿纖維、廢棄漁網(wǎng)再生尼龍、麻纖維、可再生燃?xì)鈨�氣沼氣膜材等材料的展示，令觀眾駐足。這些變廢為寶的材料能廣泛運用到各種場景。東方國際集團副總經(jīng)理沈鳳林指著一套深色的裝置介紹：“這是我們以廢舊床墊、家具等為核心原料做成的高性能綠色材料，目前已廣泛應(yīng)用于汽車內(nèi)飾。以低碳材料為主的汽車內(nèi)飾相較于普通車輛內(nèi)飾的碳排放效益約為一棵成年大樹一年的碳排放量�！�

現(xiàn)場展示的低碳材料制作的汽車內(nèi)飾 （央廣網(wǎng)記者 沈梅 攝）

智慧充電新生態(tài)：交通領(lǐng)域的低碳革命

隨著電動汽車在低碳出行浪潮中的普及，不少企業(yè)紛紛駛?cè)搿爸腔鄢潆姟辟惖�，通過智能技術(shù)整合綠色能源、優(yōu)化充電效率，為構(gòu)建低碳交通體系注入新動能�？萍紕�(chuàng)新型企業(yè)黑馬原力首次亮相碳博會，現(xiàn)場向記者展示了“樁找車”的靈活服務(wù)。據(jù)介紹，他們的每臺充電機器人都是一個儲能單元，可以“呼之即來”，不占用固定車位，半小時快速補電，為“老舊小區(qū)充電難”提供解決方案。

黑馬原力商務(wù)總監(jiān)宋振偉展示“樁找車”充電服務(wù) （央廣網(wǎng) 記者 沈梅攝）

全球首個實現(xiàn)代客泊車輔助和自動充電結(jié)合的智慧充電解決方案——“極智充”也獲得眾多關(guān)注。該功能將千里浩瀚智能安全輔助駕駛系統(tǒng)與800V超快充生態(tài)優(yōu)勢融合，可實現(xiàn)車輛在有監(jiān)管情況下輔助駕駛至自動充電車位，由充電機器人完成充電，用戶無需任何操作。

極智充 （央廣網(wǎng)記者 郭振丹 攝）

建筑節(jié)能新標(biāo)桿：城市地標(biāo)重塑綠色內(nèi)涵

作為上海市的中心城區(qū)，徐匯區(qū)建筑領(lǐng)域碳排放量占比一直較高，提升城區(qū)建筑的“含綠量”及“含新量”至關(guān)重要。如今，在徐匯濱江，一座新的零碳地標(biāo)——中國能建上海總部綜合一體化項目正重塑著城市天際線的綠色內(nèi)涵。

記者在碳博會現(xiàn)場了解到，中國能建上�？偛烤C合一體化項目采用了近零能耗建筑和零碳建筑設(shè)計，建設(shè)2萬平方米屋頂和立面光伏發(fā)電、地源熱泵、水蓄冷蓄熱、新風(fēng)熱回收、綠色智能照明等系統(tǒng)，配套建設(shè)適配電網(wǎng)柔性負(fù)荷調(diào)節(jié)系統(tǒng)，涵蓋碳管理、虛擬電廠、雙向充放電（V2G）等智慧管控系統(tǒng)。

中國能建上�？偛烤C合一體化項目沙盤（央廣網(wǎng)記者 郭振丹 攝）

據(jù)工作人員介紹，該項目建成后，負(fù)荷可調(diào)節(jié)比例將達38%以上，年建筑綜合節(jié)能率60.85%，每年可再生能源發(fā)電量122萬千瓦時以上，年預(yù)設(shè)節(jié)能量400萬千瓦時以上，相當(dāng)于每年減少碳排放約2625噸。這些數(shù)據(jù)不僅充分展示了該項目在節(jié)能降碳方面的卓越表現(xiàn)，也為超高層建筑節(jié)能降碳提供了寶貴的經(jīng)驗和示范。

能源轉(zhuǎn)型新方向：航運物流的綠色突圍

在“雙碳”目標(biāo)引領(lǐng)下，綠色能源與低碳技術(shù)正成為物流、航運等傳統(tǒng)高耗能領(lǐng)域轉(zhuǎn)型的核心驅(qū)動力。從清潔燃料的創(chuàng)新應(yīng)用到運輸裝備的電動化探索，越來越多的企業(yè)正通過全產(chǎn)業(yè)鏈的綠色變革，勾勒出未來低碳經(jīng)濟的清晰圖景。其中，作為航運領(lǐng)域重要替代燃料的綠色甲醇，以及物流行業(yè)的電動化實踐，成為兩大亮眼的轉(zhuǎn)型方向。

申能集團展區(qū)的沙盤模型直觀呈現(xiàn)了由該集團主導(dǎo)的上海10萬噸級綠色甲醇項目，以及其規(guī)劃的“三步走”甲醇制備戰(zhàn)略。據(jù)介紹，綠色甲醇是指通過零碳或低碳工藝生產(chǎn)的甲醇燃料，其核心特點是在生產(chǎn)過程中幾乎不產(chǎn)生或僅產(chǎn)生極少的溫室氣體排放，是實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要清潔能源之一。

申能集團相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，綠色甲醇被視作未來10至20年航運領(lǐng)域替代燃料的核心發(fā)展方向之一。作為全球吞吐量最大的集裝箱港口，上海港若能打造與自身國際航運中心能級相匹配的綠色甲醇燃料加注中心，不僅關(guān)乎上海國際航運中心的建設(shè)全局，更是落實“雙碳”戰(zhàn)略的關(guān)鍵舉措。

碳博會上“綠色甲醛”生成與運用的展示 （央廣網(wǎng)記者 沈梅 攝）

為助推上海國際航運中心建設(shè)，2024年9月，申能集團聯(lián)合城投集團、華誼集團、上港集團等多家上海市屬國有企業(yè)簽署合作協(xié)議，標(biāo)志著上海10萬噸級綠色甲醇項目正式啟動。今年1月，該綠色甲醇項目破土動工，預(yù)計于2025年底建成投產(chǎn)，屆時將實現(xiàn)上海本地綠色甲醇產(chǎn)能從無到有的歷史性突破。

在綠色物流降碳領(lǐng)域，中遠(yuǎn)海運亦積極探索創(chuàng)新。記者在現(xiàn)場了解到，天津中遠(yuǎn)海運聚焦清潔能源在綠色物流領(lǐng)域的應(yīng)用，深入挖掘內(nèi)河及沿海船舶電動化應(yīng)用場景，積極謀劃新能源車船產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。今年 5 月初，天津中遠(yuǎn)海運與華南中遠(yuǎn)海運集運攜手打造 “美的綠色物流供應(yīng)鏈” 項目，目前已完成首批充電樁及電動重卡的投放使用。據(jù)悉，該項目首批定制的 5 臺 4×2 型電動重卡，已投入華南集運負(fù)責(zé)承運的美的集團物流線路。在滿足日常運營需求的前提下，這些電動重卡相較傳統(tǒng)燃油重卡，每年可減少碳排放近 300 噸，同時降低能源費用約 70%。

從紡織纖維的循環(huán)再生到超高層建筑的零碳實踐，從智慧充電的靈活服務(wù)到航運燃料的能源革命，本屆碳博會不僅是綠色技術(shù)的“秀場”，更是碳中和目標(biāo)的 “施工圖”。當(dāng)越來越多的企業(yè)將技術(shù)創(chuàng)新轉(zhuǎn)化為場景落地，當(dāng)綠色生活從理念變?yōu)橛|手可及的日常，我們正見證著一場從生產(chǎn)端到消費端、從行業(yè)變革到城市轉(zhuǎn)型的系統(tǒng)性低碳革命。