據(jù)南方日報報道：到2023年，廣州將建設(shè)10條全新的地鐵線路，市民出行更加便捷。日前，《廣州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2017—2023年）》（以下簡稱《規(guī)劃》）獲得國家發(fā)改委正式批復�！兑�(guī)劃》中10條新線路總長度為258.1公里，總投資達2196億元。預計到2023年，廣州將形成18條線路、總長792公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，通車里程約為現(xiàn)在的2.5倍。

　　現(xiàn)有通車里程的2.5倍意味著什么？這10條線路將會為市民出行帶來怎樣的影響？記者梳理10條線路的站點分布發(fā)現(xiàn)，10條新線路將使得中心城區(qū)線網(wǎng)更加密集，市民出行的“最后一公里”甚至可以通過地鐵換乘實現(xiàn)。此外，新線路規(guī)劃進一步拓展了廣州的路網(wǎng)格局，18號工程的站點將抵達南沙的萬頃沙。

　　12號線將設(shè)二沙島站

　　《規(guī)劃》包括的10條地鐵新線路分別為3號線東延段、5號線東延段、7號線二期、8號線北延段、10號線、12號線、13號線二期、14號線二期、18號線和22號線。

　　記者發(fā)現(xiàn)，作為傳統(tǒng)中心城區(qū)的越秀區(qū)雖然已經(jīng)有多條地鐵線路通過，但《規(guī)劃》中的10條地鐵新線路中仍然有10號線（石牌橋至西朗）、12號線（潯峰崗至大學城南站）、13號線二期（朝陽至魚珠站）等3條線路項目將從越秀區(qū)經(jīng)過。

　　同時，10號線、12號線、13號線二期也是《規(guī)劃》中設(shè)置站點最多的3條線路項目，其中12號線的站點設(shè)置達到了25座，13號線二期站點設(shè)置將達到23座。眾多站點的設(shè)置將覆蓋到以往地鐵沒有到達的區(qū)域。例如，12號線將設(shè)置二沙島站，填補二沙島沒有地鐵的空白。

　　值得注意的是，雖然上述3條線路設(shè)置的站點較多、里程較長，但其時速會得到提升。根據(jù)《規(guī)劃》，新建項目10號線將采用最高運行時速80公里的B型車，12號線采用最高運行時速80公里的A型車。

　　18號線時速可達160公里

　　在中心城區(qū)路網(wǎng)進一步完善的同時，廣州的地鐵路網(wǎng)格局也將得到進一步的拓展。8號線北延段由白云湖至廣州北站，5號線東延段由文沖至黃埔客運港，18號線由廣州東站向南至萬頃沙。

　　其中，18號線的規(guī)劃拓展了廣州鐵路線網(wǎng)的南部邊界。目前在建的4號線南延段從金洲至南沙客運港，而根據(jù)《規(guī)劃》18號線將延伸至萬頃沙，這條新線路也是本次規(guī)劃的10條地鐵線路中里程最長（62.5公里）、計劃投資金額最多（460.51億元）的項目。

　　由于里程較長，新建項目18號線和22號線將采用最高運行時速160公里的市域快線列車。也就意味著，18號線通車運行后，從南沙到中心城區(qū)的時間大幅度縮短，將有望實現(xiàn)“半小時到達”，而這也將為推進南沙副中心規(guī)劃建設(shè)發(fā)揮實質(zhì)性的作用。

　　18號線項目規(guī)劃中經(jīng)過的“番禺廣場”成為本次《規(guī)劃》中出現(xiàn)的高頻詞。3號線東延段從番禺廣場至海傍，22號線從番禺廣場至白鵝潭，再加上從萬頃沙至廣州東站的18號線，番禺廣場將成為3地鐵條線路的換乘站點。

　　獲批新建的10條地鐵線

　　1 3號線東延段（番禺廣場至海傍站）

　　線路長9.6公里，設(shè)站4座，投資56.98億元，規(guī)劃建設(shè)期為2019—2022年。

　　站點：番禺廣場—番禺客運站—廣州新城西—金光大道—海傍

　　2 5號線東延段（文沖至黃埔客運港站）

　　線路長9.7公里，設(shè)站6座，投資78.62億元，規(guī)劃建設(shè)期為2018—2022年。

　　站點：文沖—雙崗—廟頭路—夏園—保盈大道—廣州開發(fā)區(qū)—黃埔客運港

　　3 7號線二期（大學城南至水西北站）

　　線路長21.8公里，設(shè)站11座，投資 162.35億元，規(guī)劃建設(shè)期為2018—2022年。

　　站點：大學城南—深井—長洲—洪圣沙—豐樂南路—大沙東—姬堂—加莊—新陽西路—蘿崗—水西—水西北

　　4 8號線北延段（白云湖至廣州北站）

　　線路長20.0公里，設(shè)站9座，投資150.83億元，規(guī)劃建設(shè)期為2019—2023年。

　　站點：白云湖—鳳翔路—江高—江村—江府—水瀝—神山—鏡湖大道—雅瑤—廣州北站

　　5 10號線（石牌橋至西朗站）

　　線路長19.9公里，設(shè)站14座，投資210.88億元，規(guī)劃建設(shè)期為2017—2022年。

　　站點：西朗—廣鋼新城—東沙—大干圍—石溪—東曉南—五鳳—中大南門—濱江東路—東湖—署前路—寺右新馬路—廣州大道中—天河路—石牌橋

　　6 12號線（潯峰崗至大學城南站）

　　線路長37.6公里，設(shè)站25座，投資351.2億元，規(guī)劃建設(shè)期為2018—2023年。

　　站點：潯峰崗—里橫路—槎頭—聚龍—棠溪—南 航新村—新市墟—白云文化廣場—云溪公園—小金鐘—景云路—廣園新村—麓景西路—建設(shè)六馬路—烈士陵園—東湖—二沙島—嶺南廣場—赤崗—赤沙—赤沙滘—侖頭—官洲—大學城北—大學城南

　　7 13號線二期（朝陽至魚珠站）

　　線路長33.6公里，設(shè)站23座，投資370.75億元，規(guī)劃建設(shè)期為2017—2021年。

　　站點：朝陽—慶豐—凰崗—槎頭—西洲—松溪—羅沖圍—西場—彩虹橋—紀念堂—倉邊路—建設(shè)六馬路—農(nóng)林下路—梅東路—花城廣場北—冼村—石牌南—馬場—白馬崗—天河公園—棠下—車陂—珠村—魚珠

　　8 14號線二期（廣州火車站至嘉禾望崗站）

　　線路長11.6公里，設(shè)站7座，投資94.94億元，規(guī)劃建設(shè)期為2017—2021年。

　　站點：廣州火車站—樂嘉路—崗貝—新市墟—馬務(wù)—創(chuàng)意園—鶴南—嘉禾望崗

　　9 18號線（萬頃沙至廣州東站）

　　線路長62.5公里，設(shè)站9座，投資460.51億元，規(guī)劃建設(shè)期為2017—2020年。

　　站點：廣州東站—冼村—琶洲西區(qū)—石榴崗—沙溪—南村萬博—番禺廣場—橫瀝—萬頃沙

　　10 22號線（番禺廣場至白鵝潭站）

　　線路長31.8公里，設(shè)站6座，投資258.65億元，規(guī)劃建設(shè)期為2017—2020年。

　　站點：白鵝潭—西朗—陳頭崗—廣州南站—祈福新村—番禺廣場